 |
Les cinq feux rouges s'allument 15 minutes avant le départ,
suivi d'un coup de klaxon. La voie des puits est alors fermée
et les pilotes restants s'élanceront de ces cinq feux rouges. |
 |
Ensuite, les feux s'éteignent de façon progressive à partir
de 5 minutes avant le départ du tour de formation; puis à 3
minutes; 1 minute; et 15 secondes. Le démarrage des moteurs se
fait à 1 minute du départ. À 5 minutes du départ, il n'est
plus permis de toucher aux pneus. |
 |
Le dernier feu rouge s'éteint, les feux verts s'allument: c'est
le départ du tour de formation (ou tour de chauffe). |
 |
Lorsque les voitures sont de retour sur la grille de départ,
les cinq feux rouges se rallument progressivement, à la cadence
de 1 par seconde. Le premier s'allume 5 secondes après
l'arrivée de la dernière monoplace sur la grille. |
 |
Lorsque les cinq feux sont allumés, un ordinateur décide du
moment de leur extinction, qui donnera le départ dans un laps
de temps compris entre 0,2 et 3 secondes. Les pilotes doivent
attendre l'extinction des feux avant de partir sous peine d'une
pénalité. |
 |
Les cinq feux rouges s'éteignent simultanément: la course est
lancée |
 |
Lorsqu'un problème survient sur la grille, un pilote qui cale
son moteur par exemple, 5 feux oranges se mettent à clignoter.
La procédure reprend alors à -5 minutes et la distance de la
course est réduite d'un tour. |
