Procédure de Départ

Voici la séquence et la signification des feux sur la ligne de départ

   Les cinq feux rouges s'allument 15 minutes avant le départ, suivi d'un coup de klaxon. La voie des puits est alors fermée et les pilotes restants s'élanceront de ces cinq feux rouges.
   Ensuite, les feux s'éteignent de façon progressive à partir de 5 minutes avant le départ du tour de formation; puis à 3 minutes; 1 minute; et 15 secondes. Le démarrage des moteurs se fait à 1 minute du départ. À 5 minutes du départ, il n'est plus permis de toucher aux pneus.
   Le dernier feu rouge s'éteint, les feux verts s'allument: c'est le départ du tour de formation (ou tour de chauffe).
   Lorsque les voitures sont de retour sur la grille de départ, les cinq feux rouges se rallument progressivement, à la cadence de 1 par seconde. Le premier s'allume 5 secondes après l'arrivée de la dernière monoplace sur la grille.
   Lorsque les cinq feux sont allumés, un ordinateur décide du moment de leur extinction, qui donnera le départ dans un laps de temps compris entre 0,2 et 3 secondes. Les pilotes doivent attendre l'extinction des feux avant de partir sous peine d'une pénalité.
   Les cinq feux rouges s'éteignent simultanément: la course est lancée
   Lorsqu'un problème survient sur la grille, un pilote qui cale son moteur par exemple, 5 feux oranges se mettent à clignoter. La procédure reprend alors à -5 minutes et la distance de la course est réduite d'un tour.