Protos  

(1900-1926)
 
Cette firme fondée en 1900 par le Dr. Alfred Sternberg, il fabriqua son meilleur modèle en 1908. Il s'agit d'une 4 cylindres en ligne avec 2 soupapes par cylindre, avec une cylindrée de 4560 cm3, un carburateur Claudel, un système d'allumage par magnéto Bosch qui était activé à l'aide d'une manivelle et un système de refroidissement à eau. Cette voiture pouvait atteindre une vitesse de 80 km/h et devint populaire dans la légendaire course New York-Paris.

En 1913, les Protos devinrent les premières voitures à utiliser des démarreurs électriques.

Le fait marquant de cette entreprise est que 4 modèles Protos 17/35 achetés par le consulat brésilien à Berlin, participèrent au combat de l'indépendance du Brésil contre le Portugal. Ce qui a plaidé en faveur de ce modèle est sa performance lors de la fameuse course New York-Paris et aussi parce qu'elle était la voiture préférée du Kaiser d'Allemagne. Les voitures étaient destinées au Président de la République, au Ministère de la Guerre et les deux autres au Ministère des Affaires Étrangères. La compagnie leur a fournit des techniciens afin de leur montrer comment les conduire et les entretenir.

Probablement à cause du prix très élevé des voitures, la firme Protos dû fermer ses portes en 1926, n'étant pas capable de lutter contre la concurrence.

Protos Type C de 1921

Protos de 1903
 

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