Hans Stuck  

(Hans Villiez Von Stuck)

 

  Hans Stuck est né à Varsovie en Pologne le 27 décembre 1900. Plusieurs pensent qu'il serait né plus tôt car il est devenu officier dans l'artillerie allemande en 1917, ce qui est un peu jeune pour l'époque.

  Il conduisit pour Auto Union pendant six ans. Il n'eut pas autant de succès que Rosemeyer et Nuvolari mais il a quand même marqué son époque; en plus, il fut le seul pilote d'Auto Union à lui être fidèle jusqu'au bout.

  Stuck avait la capacité de très bien maîtriser ses véhicules même s'ils étaient difficiles à conduire. Il est décédé en Allemagne le 9 février 1978 à Grainau.

Championnat du Monde
Année Voiture Grand Prix Position Points Victoires Classement
1951 BRM P15 Suisse NC 0 0 Non Classé
BRM P15 Indy 500 NC
BRM P15 Belgique NC
BRM P15 France NC
BRM P15 Grande-Bretagne N'a pas pris le départ
BRM P15 Allemagne NC
BRM P15 Italie NC
BRM P15 Espagne NC
1952 AFM 4 Suisse Abandon 0 0 Non Classé
AFM 4 Indy 500 NC
AFM 4 Belgique NC
AFM 4 France NC
AFM 4 Grande-Bretagne NC
AFM 4 Allemagne NC
AFM 4 Hollande NC
Ferrari 212 Italie Non qualifié
1953 AFM 4 Argentine NC 0 0 Non Classé
AFM 4 Indy 500 NC
AFM 4 Hollande NC
AFM 4 Belgique NC
AFM 4 France NC
AFM 4 Grande-Bretagne NC
AFM 4 Allemagne Abandon
AFM 4 Suisse NC
AFM 4 Italie 14
Total   25 14 0 0 Non Classé

 

Championnat d'Europe
Année Voiture Épreuve Position Points Victoires Classement
1935 Auto Union Belgique NC 21 1 3
Auto Union Allemagne 2
Auto Union Suisse 11
Auto Union Italie 1
Auto Union Espagne Abandon
1936 Auto Union Monaco 3 15 0 2
Auto Union Allemagne 2
Auto Union Suisse 3
Auto Union Italie Abandon
1937 Auto Union Belgique 2 20 0 5
Auto Union Allemagne Abandon
Auto Union Monaco 4
Auto Union Suisse 4
Auto Union Italie 9
1938 Auto Union France NC 20 0 5
Auto Union Allemagne 3
Auto Union Suisse 4
Auto Union Italie Abandon
1939 Auto Union Belgique NC 23 0 9
Auto Union France 6
Auto Union Allemagne Abandon
Auto Union Suisse 10
Total   22 1 99 1 2

Avus 1935

Stuck fils à Goodwood

 

Stuck après une victoire

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