Harry Armenius Miller
(1875-1943)
Il devient apprenti dans un atelier de mécanique à 13 ans et se spécialise rapidement dans les carburateurs. En 1909, il lance une bougie d'allumage de sa conception, puis un carburateur qu'il appelle "Master".
À la veille de la première guerre mondiale, il possède une entreprise de fabrication de pistons et sera parmi les premiers en Amérique à utiliser l'aluminium pour les fabriquer. À la même époque, il commence à modifier des moteurs sur commande.
Après la guerre, il fabrique des moteurs à grand rendement pour des voitures de course puis, à partir de 1923, il se lance dans la construction de ce type de voiture. La Miller 91 sera la plus populaire.
Il décède le 3 mai 1943 à Détroit.
