Grand Prix de Suisse
Bremgarten
27
Mai 1951
Grand Prix #8
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2'35.900 | 24 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Alfa Romeo 159A | 2h07'53.640 (143.4km/h) (42 tours) | 2'51.100 | ------- |
| 2 | 6 | 44 | Piero Taruffi | Italien | Ferrari 375 | + 0'55.240 | ------- | ------- |
| 3 | 2 | 22 | Guiseppe Farina | Italien | Alfa Romeo 159A | + 1'19.310 | ------- | ------- |
| 4 | 4 | 28 | Consalvo Sanesi | Italien | Alfa Romeo 159 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 5 | 26 | Emmanuel de Graffenried | Suisse | Alfa Romeo 159A | 2 tours | ------- | ------- |
| 6 | 7 | 20 | Alberto Ascari | Italien | Ferrari 375 | 2 tours | ------- | ------- |
| 7 | 19 | 30 | Louis Chiron | Monégasque | Enrico Platé/ Scuderia Ambrosiana/ Maserati 4CLT-48 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 14 | 14 | Stirling Moss | Britannique | HWM/Alta 51 | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 8 | 8 | Louis Rosier | Français | Talbot Lago T26C-DA | 3 tours | ------- | ------- |
| 10 | 12 | 4 | Philippe Étancelin | Français | Talbot Lago T26C-DA | 3 tours | ------- | ------- |
| 11 | 10 | 38 | Rudi Fisher | Allemand | Écurie Espadon/ Ferrari 212 | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 17 | 32 | Harry Schell | Américain | Enrico Platé/ Scuderia Ambrosiana/ Maserati 4CLT-48 | 4 tours | ------- | ------- |
| 13 | 18 | 2 | Johnny Claes | Belge | Talbot Lago T26C-DA | 7 tours | ------- | ------- |
| 14 | 21 | 40 | Guy Mairesse | Français | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 11 tours | ------- | ------- |
| 15 | 9 | 16 | Peter Whitehead | Britannique | Ferrari 125 | 6 tours | ------- | Accident et Pénalité |
| 16 | 11 | 10 | Henri Louveau | Français | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 12 tours | ------- | Accident |
| 17 | 20 | 12 | George Abecassis | Britannique | HWM/Alta 51 | 19 tours | ------- | Magnéto |
| 18 | 15 | 6 | Yves Giraud-Cabantous | Français | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 28 tours | ------- | Démarreur |
| 19 | 3 | 18 | Luigi Villoresi | Italien | Ferrari 375 | 30 tours | ------- | Accident |
| 20 | 13 | 42 | José Froilan Gonzalez | Argentin | Talbot Lago T26C-GS | 32 tours | ------- | Pompe à huile |
| 21 | 16 | 52 | Peter Hirt | Suisse | Peter Hirt/ Veritas Meteor | 42 tours | ------- | Système de carburant |