Grand Prix d'Indianapolis
Indianapolis
30
Mai 1951
Grand Prix #9
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 99 | Lee Wallard | Américain | Murrell Belanger/Kurtis Kraft Inc Offenhauser | 3h57'38.050 (203.1km/h) (200 tours) | 1'07.260 | ------- |
| 2 | 7 | 83 | Mike Nazaruk | Américain | Jim Robbins/Kurtis Kraft Inc Offenhauser | + 1'47.240 | ------- | ------- |
| 3 | 3 | 9 | Jack McGrath | Américain | Jack B. Hinkle/ Kurtis Kraft Inc Offenhauser 3000 | + 2'49.390 | ------- | ------- |
| 3 | ------- | 9 | Manuel Ayulo | Américain | M.A. Walker Offenhauser 3000 | + 2'49.390 | ------- | Relais |
| 4 | 31 | 57 | Andy Linden | Américain | George H. Leitenberger/Silnes/Sherman Offenhauser | + 4'40.120 | ------- | ------- |
| 5 | 29 | 52 | Bobby Ball | Américain | Blakely Oil/John L. McDaniel/Schroeder Offenhauser | + 4'52.230 | ------- | ------- |
| 6 | 17 | 1 | Henry Banks | Américain | Hopkins Blue Crown/Lou Moore Offenhauser | + 5'40.020 | ------- | ------- |
| 7 | 24 | 68 | Carl Forberg | Américain | Auto Shippers/M.A. Walker/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 3000 | 7 tours | ------- | ------- |
| 8 | 4 | 27 | Duane Carter | Américain | Mobilgas/Lou Moore/Deidt Offenhauser FD | 20 tours | ------- | ------- |
| 9 | 9 | 5 | Tony Bettenhausen | Américain | Mobiloil/Lou Moore/Deidt Offenhauser FD | 22 tours | ------- | Tête à queue |
| 10 | 4'23.740 | 18 | Duke Nalon | Américain | Novi Purelube/Jean Marcenac/ Kurtis Kraft Inc FD Novi-Winfield SC | 49 tours | ------- | Calé |
| 11 | 22 | 69 | Gene Force | Américain | Brown Motor Co./Ervin Wolfe/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 2000 | 58 tours | ------- | Pression d'huile |
| 12 | 12 | 25 | Sam Hanks | Américain | Peter Schmidt/M.A. Walker/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 3000 | 65 tours | ------- | Tête à queue |
| 13 | 16 | 10 | Bill Schindler | Américain | H.A. Chapman/Ervin Wolfe/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 2000 | 71 tours | ------- | Barre de transmission brisée |
| 14 | 5 | 16 | Mauri Rose | Américain | Penzoil/Lou Moore/Deidt Offenhauser FD | 74 tours | ------- | Suspension |
| 15 | 14 | 2 | Walt Faulkner | Américain | Agajanian Grant/J.C. Agajanian/Kuzma Offenhauser | 77 tours | ------- | Vilebrequin brisé |
| 16 | 27 | 76 | Jimmy Davies | Américain | Parks Offy/L.E. Parks/Pawl Offenhauser | 90 tours | ------- | Partie arrière endommagée |
| 17 | 11 | 59 | Fred Agabashian | Américain | Granatelli Bardahl/M.A. Walker Offenhauser 3000 | 91 tours | ------- | Embrayage |
| 18 | 15 | 73 | Carl Scarborough | Américain | McNamara/Ervin Wolfe/Kurtis/Wetteroth Offenhauser 2000 | 100 tours | ------- | Essieu brisé |
| 19 | 33 | 71 | Bill MacKey | Américain | Karl Hall/Stevens Offenhauser | 103 tours | ------- | Embrayage |
| 20 | 19 | 8 | Chuck Stevenson | Américain | Bardahl/Marchese/Carl Marchese Offenhauser | 107 tours | ------- | Incendie |
| 21 | 8 | 3 | Johnnie Parsons | Américain | Wynn's Friction Proofing/M.A. Walker/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 3000 | 113 tours | ------- | Magneto |
| 22 | 10 | 4 | Cecil Green | Américain | John Zink/M.A. Walker/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 3000 | 120 tours | ------- | Barre de transmission brisée |
| 23 | 6 | 98 | Troy Ruttman | Américain | Agajanian Featherweight/Ervin Wolfe/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 2000 | 122 tours | ------- | Roulement usé |
| 24 | 32 | 6 | Duke Dinsmore | Américain | Brown Motor Co./John L. McDaniel/Schroeder Offenhauser | 127 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 25 | 28 | 32 | Chet Miller | Américain | Novi Purelube/Jean Marcenac/ Kurtis Kraft Inc FD Novi-Winfield SC | 144 tours | ------- | Allumage |
| 26 | 13 | 44 | Walt Brown | Américain | Federal Engineering Detroit/M.A. Walker/ Kurtis Kraft Inc Offenhauser 3000 | 145 tours | ------- | Magneto |
| 27 | 25 | 48 | Rodger Ward | Américain | Deck Manufacturing/Louis & Bruce Bromme/Bromme Offenhauser | 166 tours | ------- | Conduite d'huile |
| 28 | 18 | 23 | Cliff Griffith | Américain | Ludson D. Morris/Ervin Wolfe/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 2000 | 170 tours | ------- | Essieu arrière |
| 29 | 20 | 81 | Bill Vukovich | Américain | Central Excavating/Pete Salemi/Trevis Offenhauser | 171 tours | ------- | Réservoir d'huile |
| 30 | 21 | 22 | George Connor | Américain | Blue Crown Spark Plug/Lou Moore/Lesovsky Offenhauser | 171 tours | ------- | Bris du joint universel |
| 31 | 23 | 19 | Mack Hellings | Américain | Tuffanelli & Derrico/Lou Moore/Deidt Offenhauser | 182 tours | ------- | Bris de piston |
| 32 | 26 | 12 | Johnny McDowell | Américain | W & J/Indianapolis Race Cars Inc/ R.A. Cott/Maserati Offenhauser 8CTF | 185 tours | ------- | Réservoir d'essence |
| 33 | 30 | 26 | Joe James | Américain | Lincoln - Mercury/A.J. Watson Offenhauser | 192 tours | ------- | Barre de direction brisée |