Grand Prix d'Allemagne
Nürburgring
19
Juillet 1951
Grand Prix #13
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne/ moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 9'55.800 | 71 | Alberto Ascari | Italien | Ferrari 375 | 3h23'03.300 (134.8km/h) (20 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 3 | 75 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Alfa Romeo 159B | + 0'30.500 | 9'55.800 | ------- |
| 3 | 2 | 74 | José Froilan Gonzalez | Argentin | Ferrari 375 | + 4'39.000 | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 72 | Luigi Villoresi | Italien | Ferrari 375 | + 5'50.200 | ------- | ------- |
| 5 | 6 | 73 | Piero Taruffi | Italien | Ferrari 375 | + 7'49.100 | ------- | ------- |
| 6 | 8 | 91 | Rudi Fisher | Suisse | Écurie Espadon/ Ferrari 212 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 9 | 82 | Robert Manzon | Français | Équipe Gordini Simca T15 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 15 | 84 | Louis Rosier | Français | Talbot Lago T26C-DA | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 19 | 90 | Pierre Levegh | Français | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 22 | 93 | Jacques Swaters | Belge | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 18 | 94 | Johnny Claes | Belge | Talbot Lago T26C-DA | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 11 | 87 | Yves Giraud-Cabantous | Français | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 3 tours | ------- | Accident |
| 13 | 14 | 81 | Maurice Trintignant | Français | Équipe Gordini Simca T15 | 7 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 20 | 88 | Duncan Hamilton | Britannique | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 8 tours | ------- | Pression d'huile |
| 15 | 10 | 77 | Felice Bonetto | Italien | Alfa Romeo 159 | 8 tours | ------- | Magnéto |
| 16 | 7 | 78 | Paul Pietsch | Allemand | Alfa Romeo 159 | 9 tours | ------- | Accident |
| 17 | 12 | 83 | André Simon | Français | Équipe Gordini Simca T15 | 9 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 4 | 76 | Guiseppe Farina | Italien | Alfa Romeo 159B | 12 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 19 | 21 | 86 | Philippe Étancelin | Français | Talbot Lago T26C-DA | 16 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 20 | 13 | 85 | Louis Chiron | Monégasque | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 17 tours | ------- | Moteur |
| 21 | 17 | 92 | Toni Branca | Suisse | Enrico Platé/ Maserati 4CLT-48 | 17 tours | ------- | Moteur |
| 22 | 16 | 79 | Emmanuel de Graffenried | Suisse | Enrico Platé/ Maserati 4CLT-48 | 18 tours | ------- | Moteur |