Grand Prix de l'ACF
Rouen
6
Juillet 1952
Grand Prix #19
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2'14.800 | 8 | Alberto Ascari | Italien | Ferrari 500 | 3h02'42.600 (128.97km/h) (77 tours) | 2'17.300 | ------- |
| 2 | 2 | 10 | Guiseppe Farina | Italien | Ferrari 500 | 1 tour | ------- | ------- |
| 3 | 3 | 12 | Piero Taruffi | Italien | Ferrari 500 | 2 tours | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 2 | Robert Manzon | Français | Équipe Gordini Simca T16 | 3 tours | ------- | ------- |
| 5 | 6 | 44 | Maurice Trintignant | Français | Équipe Gordini Simca T15 | 5 tours | ------- | ------- |
| 6 | 7 | 22 | Peter Collins | Britannique | HWM Ltd Alta 52 | 7 tours | ------- | ------- |
| 7 | 4 | 4 | Jean Behra | Français | Équipe Gordini Simca T16 | 7 tours | ------- | ------- |
| 8 | 16 | 28 | Philippe Étancelin | Français | Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM | 7 tours | ------- | ------- |
| 9 | 14 | 20 | Lance MacKlin | Britannique | HWM Ltd Alta 52 | 7 tours | ------- | ------- |
| 10 | 10 | 24 | Yves Giraud-Cabantous | Français | HWM Ltd Alta 52 | 9 tours | ------- | ------- |
| 11 | 17 | 34 | Rudi Fisher | Suisse | Écurie Espadon/Ferrari 500 | 11 tours | ------- | ------- |
| 11 | ------- | 34 | Peter Hirt | Suisse | Écurie Espadon Ferrari 212 | 11 tours | ------- | ------- |
| 12 | 18 | 38 | Franco Comotti | Italien | Ferrari 166F-50 | 14 tours | ------- | ------- |
| 13 | 8 | 6 | B. Bira | Thaïlandais | Équipe Gordini Simca T16 | 21 tours | ------- | Essieu arrière |
| 14 | 15 | 42 | Mike Hawthorn | Britannique | Écurie Richmond Bristol T20 | 26 tours | ------- | Allumage |
| 15 | 13 | 26 | Peter Whitehead | Britannique | Peter Whitehead Alta F2 | 51 tours | ------- | Embrayage |
| 16 | 11 | 16 | Emanuele de Graffenried | Suisse | Enrico Platé/Scuderia Ambrosiana 4CLT-48 | 57 tours | ------- | Freins |
| 17 | 9 | 14 | Louis Rosier | Français | Écurie Rosier/Ferrari 500 | 60 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 20 | 32 | Johnny Claes | Belge | Équipe Gordini Simca T15 | 62 tours | ------- | Bielle |
| 19 | 12 | 18 | Harry Schell | Américain | Enrico Platé/Scuderia Ambrosiana 4CLT-48 | 70 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 20 | 19 | 40 | Piero Carini | Italien | Ferrari 166F-50 | 75 tours | ------- | Joint de culasse |