Grand Prix de France
Reims
5
Juillet 1953
Grand Prix #28
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 7 | 16 | Mike Hawthorn | Britannique | Ferrari 500 | 2h44'18.600 (182.8km/h) (60 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 18 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Maserati A6GCM-53 | + 0'01.000 | 2'41.000 | ------- |
| 3 | 5 | 20 | José Froilan Gonzalez | Argentin | Maserati A6GCM-53 | + 0'01.400 | ------- | ------- |
| 4 | 2'41.200 | 10 | Alberto Ascari | Italien | Ferrari 500 | + 0'04.600 | ------- | ------- |
| 5 | 6 | 14 | Guiseppe Farina | Italien | Ferrari 500 | + 1'07.600 | ------- | ------- |
| 6 | 3 | 12 | Luigi Villoresi | Italien | Ferrari 500 | + 1'15.900 | ------- | ------- |
| 7 | 9 | 46 | Emmanuel de Graffenried | Suisse | Maserati A6GCM-53 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 10 | 44 | Louis Rosier | Français | Écurie Rosier/ Ferrari 500 | 4 tours | ------- | ------- |
| 9 | 8 | 22 | Onofre Marimon | Argentin | Maserati A6GCM-53 | 5 tours | ------- | ------- |
| 10 | 22 | 2 | Jean Behra | Français | Équipe Gordini Simca T16 | 5 tours | ------- | ------- |
| 11 | 12 | 38 | Bob Gerard | Britannique | Cooper Car Co Bristol T23 | 5 tours | ------- | ------- |
| 12 | 21 | 48 | Johnny Claes | Belge | Écurie Belge/ Connaught Engineering Alta A | 7 tours | ------- | ------- |
| 13 | 17 | 28 | Peter Collins | Britannique | HWM Alta 53 | 8 tours | ------- | ------- |
| 14 | 18 | 30 | Yves Giraud-Cabantous | Français | HWM Alta 53 | 10 tours | ------- | ------- |
| 15 | 25 | 32 | Louis Chiron | Monégasque | Louis Chiron Automobili OSCA 20 | 17 tours | ------- | ------- |
| 16 | 2 | 24 | Felice Bonetto | Italien | Maserati A6GCM-53 | 18 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 13 | 36 | Stirling Moss | Britannique | Cooper Car Co Bristol Alta Special | 22 tours | ------- | Embrayage |
| 18 | 11 | 42 | B. Bira | Thaïlandais | Connaught Engineering Alta A | 31 tours | ------- | Différentiel |
| 19 | 15 | 34 | Elie Bayol | Français | Elie Bayol Automobili OSCA 20 | 42 tours | ------- | Moteur |
| 20 | 14 | 40 | Ken Wharton | Britannique | Cooper Car Co Bristol T23 | 43 tours | ------- | Inconnue |
| 21 | 23 | 4 | Maurice Trintignant | Français | Équipe Gordini Simca T16 | 46 tours | ------- | Transmission |
| 22 | 16 | 26 | Lance MacKlin | Britannique | HWM Alta 53 | 51 tours | ------- | Embrayage |
| 23 | 20 | 6 | Harry Schell | Américain | Équipe Gordini Simca T16 | 56 tours | ------- | Bielle |
| 24 | 24 | 8 | Roberto Mieres | Argentin | Équipe Gordini Simca T16 | 56 tours | ------- | Essieu arrière |
| 25 | 19 | 50 | Roy Salvadori | Britannique | Connaught Engineering Alta A | 58 tours | ------- | Allumage |