Grand Prix d'Allemagne/Europe
Nürburgring
1
Août 1954
Grand Prix #38
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 9'50.100 | 18 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Mercedes-Benz W196 | 3h45'45.800 (133.3km/h) (22 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 5 | 1 | José Froilan Gonzalez | Argentin | Ferrari 625 | + 1'36.500 | ------- | ------- |
| 2 | ------- | 1 | Mike Hawthorn | Britannique | Ferrari 625/555 | + 1'36.500 | ------- | Essieu arrière |
| 3 | 7 | 2 | Maurice Trintignant | Français | Ferrari 625 | + 5'08.600 | ------- | ------- |
| 4 | 20 | 19 | Karl Kling | Allemand | Mercedes-Benz W196 | + 6'06.500 | 9'55.100 | ------- |
| 5 | 13 | 7 | Sergio Mantovani | Italien | Maserati 250F | + 9'50.500 | ------- | ------- |
| 6 | 11 | 4 | Piero Taruffi | Italien | Ferrari 625 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 15 | Harry Schell | Américain | Harry Schell Maserati A6GCM/250F | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 16 | 25 | Louis Rosier | Français | Écurie Rosier Ferrari 500/625 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 10 | 24 | Robert Manzon | Français | Écurie Rosier/ Ferrari 625 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 8 | 9 | Jean Behra | Français | Équipe Gordini Simca T16 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 17 | 14 | B. Bira | Thaïlandais | Maserati 250F | 4 tours | ------- | Direction |
| 12 | 9 | 21 | Hermann Lang | Allemand | Mercedes-Benz W196 | 12 tours | ------- | Tête à queue |
| 13 | 14 | 11 | Clemar Bucci | Argentin | Équipe Gordini Simca T16 | 14 tours | ------- | Perte d'une roue |
| 14 | 19 | 22 | Theo Helfrich | Allemand | Hans Klenk BMW | 14 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 4 | 20 | Hans Herrmann | Allemand | Mercedes-Benz W196 Str. | 15 tours | ------- | Conduite d'essence |
| 16 | 6 | 10 | Paul Frère | Belge | Équipe Gordini Simca T16 | 18 tours | ------- | Perte d'une roue |
| 17 | 15 | 8 | Roberto Mieres | Argentin | Maserati 250F | 20 tours | ------- | Réservoir |
| 18 | 3 | 16 | Stirling Moss | Britannique | Maserati 250F | 21 tours | ------- | Tête de bielle |
| 19 | 18 | 12 | André Pilette | Belge | Équipe Gordini Simca T16 | 22 tours | ------- | Boîte de vitesses |