Grand Prix de Monaco
Monte Carlo
22
Mai 1955
Grand Prix #43
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 9 | 44 | Maurice Trintignant | Français | Ferrari 625/555 | 2h58'09.800 (105.9km/h) (100 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 30 | Eugenio Castellotti | Italien | Scuderia Lancia D50 | + 0'20.300 | ------- | ------- |
| 3 | ------- | 34 | Cesare Perdisa | Italien | Scuderia Lancia D50 | 1 tour | ------- | Tête à queue |
| 3 | 5 | 34 | Jean Behra | Français | Maserati 250F | 1 tour | ------- | Tête à queue |
| 4 | 14 | 42 | Guiseppe Farina | Italien | Ferrari 625 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 28 | Luigi Villoresi | Italien | Scuderia Lancia D50 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 19 | 32 | Louis Chiron | Monégasque | Scuderia Lancia D50 | 5 tours | ------- | ------- |
| 7 | 20 | 10 | Jacques Pollet | Français | Équipe Gordini Simca T16 | 9 tours | ------- | ------- |
| 8 | 15 | 48 | Piero Taruffi | Italien | Ferrari 555 | 14 tours | ------- | ------- |
| 8 | ------- | 48 | Paul Frère | Belge | Ferrari 555 | 14 tours | ------- | ------- |
| 9 | 3 | 6 | Stirling Moss | Britannique | Mercedes-Benz W196 | 19 tours | ------- | ------- |
| 10 | 2 | 26 | Alberto Ascari | Italien | Scuderia Lancia D50 | 20 tours | ------- | Plongeon dans la mer |
| 11 | 18 | 46 | Harry Schell | Américain | Ferrari 555 | 32 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 6 | 36 | Roberto Mieres | Argentin | Maserati 250F | 36 tours | ------- | Essieu arrière |
| 13 | 16 | 12 | Elie Bayol | Français | Équipe Gordini Simca T16 | 37 tours | ------- | Essieu arrière |
| 14 | 1'41.100 | 2 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Mercedes-Benz W196 | 51 tours | 1'42.400 | Transmission |
| 15 | Non qualifié* | 8 | Robert Manzon | Français | Équipe Gordini Simca T32 | 62 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 16 | Non qualifié* | 16 | André Simon | Français | Écurie Rosier/ Maserati 250F | 76 tours | ------- | Soupapes |
| 17 | 12 | 18 | Mike Hawthorn | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 55 | 78 tours | ------- | Commande d'accélérateur |
| 18 | 17 | 14 | Louis Rosier | Français | Maserati 250F | 92 tours | ------- | Réservoir |
| 19 | 8 | 38 | Luigi Musso | Italien | Maserati 250F | 93 tours | ------- | Transmission |