Grand Prix de France
Reims
1
Juillet 1956
Grand Prix #53
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 14 | Peter Collins | Britannique | Ferrari/Lancia D50 | 2h34'23.400 (196.8km/h) (61 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 2 | 12 | Eugenio Castellotti | Italien | Ferrari/Lancia D50 | + 0'00.300 | ------- | ------- |
| 3 | 7 | 4 | Jean Behra | Français | Maserati 250F | + 1'29.900 | ------- | ------- |
| 4 | 2'23.300 | 10 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Ferrari/Lancia D50 | + 1'35.100 | 2'25.800 | ------- |
| 5 | ------- | 6 | Stirling Moss | Britannique | Maserati 250F | 2 tours | ------- | Levier de vitesses |
| 5 | 16 | 6 | Cesare Perdisa | Italien | Maserati 250F | 2 tours | ------- | ------- |
| 6 | 12 | 36 | Louis Rosier | Français | Maserati 250F | 3 tours | ------- | ------- |
| 7 | 17 | 40 | Francesco Godia-Sales | Espagnol | Maserati 250F | 4 tours | ------- | ------- |
| 8 | 14 | 32 | Hermano da Silva-Ramos | Brésilien | Équipe Gordini Simca T32 | 4 tours | ------- | ------- |
| 9 | 15 | 30 | Robert Manzon | Français | Équipe Gordini Simca T32 | 5 tours | ------- | ------- |
| 10 | ------- | 24 | Harry Schell | Américain | G.A. Vandervell Vanwall 56 | 5 tours | ------- | Moteur |
| 10 | 6 | 24 | Mike Hawthorn | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 56 | 5 tours | ------- | ------- |
| 11 | 19 | 34 | André Pilette | Belge | Équipe Gordini Simca T16 | 6 tours | ------- | ------- |
| 12 | 20 | 42 | André Simon | Français | Maserati 250F | 20 tours | ------- | Moteur |
| 13 | 13 | 8 | Piero Taruffi | Italien | Maserati 250F | 21 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 11 | 44 | Olivier Gendebien | Belge | Ferrari/Lancia D50 | 23 tours | ------- | Embrayage |
| 15 | 10 | 38 | Luigi Villoresi | Italien | Maserati 250F | 38 tours | ------- | Freins |
| 16 | 9 | 16 | Alfonso de Portago | Espagnol | Ferrari/Lancia D50 | 41 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 17 | 18 | 28 | Maurice Trintignant | Français | Bugatti T251 | 43 tours | ------- | Accélérateur |
| 18 | 5 | 26 | Colin Chapman | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 56 | 61 tours | ------- | Problème au départ |