Grand Prix d'Allemagne
Nürburgring
4
Août 1957
Grand Prix #62
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 9'25.600 | 1 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Maserati 250F | 3h30'38.300 (142.9km/h) (22 tours) | 9'17.400 | ------- |
| 2 | 2 | 8 | Mike Hawthorn | Britannique | Ferrari 801 | + 0'03.600 | ------- | ------- |
| 3 | 4 | 7 | Peter Collins | Britannique | Ferrari 801 | + 0'35.600 | ------- | ------- |
| 4 | 8 | 6 | Luigi Musso | Italien | Ferrari 801 | + 3'37.600 | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 10 | Stirling Moss | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 57 | + 4'37.500 | ------- | Transmission |
| 6 | 3 | 2 | Jean Behra | Français | Maserati 250F | + 4'38.500 | ------- | ------- |
| 7 | 6 | 3 | Harry Schell | Américain | Maserati 250F | + 6'47.500 | ------- | ------- |
| 8 | 10 | 16 | Masten Gregory | Américain | Maserati 250F | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 5 | 11 | Tony Brooks | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 57 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 13 | 4 | Giorgio Scarlatti | Italien | Maserati 250F | 1 tour | ------- | ------- |
| 11 | 16 | 15 | Bruce Halford | Britannique | Arthur Owen/ Maserati 250F | 1 tour | ------- | ------- |
| 12 | 12 | 21 | Edgar Barth | Allemand | Porsche 550RS | 1 tour | ------- | ------- |
| 13 | 17 | 28 | Brian Naylor | Britannique | Cooper Car Co Climax T43 | 1 tour | ------- | ------- |
| 14 | 20 | 27 | Carel Godin de Beaufort | Néerlandais | Écurie Maarsbergen/ Porsche 550RS | 2 tours | ------- | ------- |
| 15 | 22 | 25 | Tony Marsh | Britannique | Cooper Car Co Climax T43 | 5 tours | ------- | ------- |
| 16 | 11 | 17 | Hans Herrmann | Allemand | Maserati 250F | 8 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 15 | 20 | Umberto Maglioli | Italien | Porsche 550RS | 9 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 14 | 23 | Roy Salvadori | Britannique | Cooper Car Co Climax T43 | 11 tours | ------- | Suspension |
| 19 | 21 | 18 | Francesco Godia-Sales | Espagnol | Maserati 250F | 11 tours | ------- | Direction |
| 20 | 9 | 12 | Stuart Lewis-Evans | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 57 | 12 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 21 | 18 | 24 | Jack Brabham | Australien | Cooper Car Co Climax T43 | 16 tours | ------- | Transmission |
| 22 | 23 | 26 | Paul England | Australien | Ridgeway Management Climax T41 | 18 tours | ------- | Delco |
| 23 | 24 | 29 | Dick Gibson | Britannique | Cooper Car Co Climax T43 | 19 tours | ------- | Direction |
| 24 | 19 | 19 | Horace Gould | Britannique | Arthur Owen/ Maserati 250F | 21 tours | ------- | Grande couronne |