Grand Prix de Grande-Bretagne
Aintree
18
Juillet 1959
Grand Prix #80
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'58.000 | 12 | Jack Brabham | Australien | Cooper Car Co Climax T51 | 2h30'11.600 (144.6km/h) (75 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 7 | 6 | Stirling Moss | Britannique | Arthur Owen/BRM P25 | + 0'22.200 | 1'57.000 | ------- |
| 3 | 8 | 16 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T51 | + 0'22.400 | 1'57.000 | ------- |
| 4 | 3 | 8 | Harry Schell | Américain | Arthur Owen/BRM P25 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 4 | 18 | Maurice Trintignant | Français | Cooper Car Co Climax T51 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 2 | 2 | Roy Salvadori | Britannique | David Brown Aston-Martin DBR4/250 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 5 | 14 | Masten Gregory | Américain | Cooper Car Co Climax T51 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 12 | 30 | Alan Stacey | Britannique | Lotus Climax 16 | 4 tours | ------- | ------- |
| 9 | 9 | 28 | Graham Hill | Britannique | Lotus Climax 16 | 5 tours | ------- | ------- |
| 10 | 16 | 48 | Chris Bristow | Britannique | British Racing/ Cooper Car Co Borgward T51 | 5 tours | ------- | ------- |
| 11 | 21 | 58 | Henry Taylor | Britannique | Cooper Car Co Climax T51 | 6 tours | ------- | ------- |
| 12 | 23 | 52 | Peter Ashdown | Britannique | Tony Marsh/Walker Climax T45 | 6 tours | ------- | ------- |
| 13 | 18 | 46 | Ivor Bueb | Britannique | British Racing/ Cooper Car Co Borgward T51 | 6 tours | ------- | ------- |
| 14 | 6 | 4 | Carroll Shelby | Américain | David Brown Aston-Martin DBR4/250 | 6 tours | ------- | Magnéto |
| 15 | 20 | 40 | Fritz D'Orey | Brésilien | Arthur Owen/ Maserati 250F | 18 tours | ------- | Accident |
| 16 | 11 | 42 | Ron Flockhart | Britannique | Arthur Owen/BRM P25 | 22 tours | ------- | Tête à queue |
| 17 | 15 | 38 | Jack Fairman | Britannique | High Efficiency Motors/Cooper Car Co Climax T43 | 36 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 18 | 10 | 10 | Jo Bonnier | Suédois | Arthur Owen/BRM P25 | 38 tours | ------- | Accélérateur |
| 19 | 13 | 22 | Ian Burgess | Britannique | Scuderia Centro Sud/ Cooper Car Co Maserati T51 | 44 tours | ------- | Transmission |
| 20 | 19 | 24 | Hans Herrmann | Allemand | Scuderia Centro Sud/ Cooper Car Co Maserati T51 | 54 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 21 | 22 | 64 | David Piper | Britannique | Lotus Climax 16 | 56 tours | ------- | Joint de culasse |
| 22 | 14 | 36 | Brian Naylor | Britannique | J.B. Naylor Maserati | 57 tours | ------- | Transmission |
| 23 | 24 | 50 | Mike Taylor | Britannique | Tony Marsh/Walker Climax T45 | 58 tours | ------- | Transmission |
| 24 | 17 | 20 | Tony Brooks | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 59 | 62 tours | ------- | Ratées |