Grand Prix d'Indianapolis
Indianapolis
30
Mai 1959
Grand Prix #77
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 6 | 5 | Rodger Ward | Américain | Leader Card/A.J. Watson Offenhauser 500 | 3h40'49.200 (218.60km/h) (200 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 3 | 16 | Jim Rathmann | Américain | Simoniz/McNamara/A.J. Watson Offenhauser | + 0'23.280 | ------- | ------- |
| 3 | 4'06.730 | 3 | Johnny Thomson | Américain | Racing Associates/Lou Moore/Lesovsky Offenhauser | + 0'50.640 | 1'01.890 | ------- |
| 4 | 15 | 1 | Tony Bettenhausen | Américain | Hoover Motor Express/South California Muffler Co/Epperly Offenhauser | + 1'47.090 | ------- | ------- |
| 5 | 16 | 99 | Paul Goldsmith | Américain | Demler/South California Muffler Co/Epperly Offenhauser | + 2'06.440 | ------- | ------- |
| 6 | 11 | 33 | Johnny Boyd | Américain | Bowes Seal Fast/South California Muffler Co/Epperly Offenhauser | + 3'16.980 | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 37 | Duane Carter | Américain | Smokey's Reverse Torque/Kurtis Kraft Inc Offenhauser | + 4'09.920 | ------- | ------- |
| 8 | 8 | 19 | Eddie Johnson | Américain | Bryant Heating & Air Conditioning/Kalamazoo Sports Inc/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500G | + 4'10.530 | ------- | ------- |
| 9 | 27 | 45 | Paul Russo | Américain | Bardahl/Gerhardt/Kalamazoo Sports Inc/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500G | + 4'11.040 | ------- | ------- |
| 10 | 17 | 10 | A.J. Foyt | Américain | Dean Van Lines/J.C. Agajanian/Kuzma Offenhauser | + 4'14.480 | ------- | ------- |
| 11 | 9 | 88 | Gene Hartley | Américain | Drewry's/J.C. Agajanian/Kuzma Offenhauser | + 5'42.480 | ------- | ------- |
| 12 | 7 | 74 | Bob Veith | Américain | John Zink/Lou Moore Offenhauser | + 6'09.730 | ------- | ------- |
| 13 | 23 | 89 | Al Herman | Américain | Harry Dunn Engineering/Dunn Offenhauser | + 6'40.400 | ------- | ------- |
| 14 | 13 | 66 | Jimmy Daywalt | Américain | Federal Engineering Association/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500E | + 6'41.540 | ------- | ------- |
| 15 | 21 | 71 | Chuck Arnold | Américain | Hall-Mar/Curtis Offenhauser | + 8'19.860 | ------- | ------- |
| 16 | 33 | 58 | Jim McWithey | Américain | Ray T. Brady/Jack B. Hinkle/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500C | + 11'41.690 | ------- | ------- |
| 17 | 2 | 44 | Eddie Sachs | Américain | Peter Schmidt/J.C. Agajanian/Kuzma Offenhauser | 18 tours | ------- | Bris d'engrenage du train avant |
| 18 | 28 | 57 | Al Keller | Américain | Helse/J.C. Agajanian/Kuzma Offenhauser | 37 tours | ------- | Piston brûlé |
| 19 | 18 | 64 | Pat Flaherty | Américain | John Zink/A.J. Watson Offenhauser | 38 tours | ------- | Accident |
| 20 | 4 | 73 | Dick Rathmann | Américain | A.J. Watson Offenhauser | 50 tours | ------- | Incendie au stand |
| 21 | 30 | 53 | Bill Cheesbourg | Américain | Greenman-Casale/J.C. Agajanian/Kuzma Offenhauser | 53 tours | ------- | Magneto |
| 22 | 25 | 15 | Don Freeland | Américain | Jim Robbins/Kalamazoo Sports Inc/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500G | 64 tours | ------- | Bris du ressort de valve |
| 23 | 32 | 49 | Ray Crawford | Américain | Ray Crawford/ Elder Offenhauser | 85 tours | ------- | Tête à queue |
| 24 | 10 | 9 | Don Branson | Américain | Bob Estes/Phillips Offenhauser D | 88 tours | ------- | Bris de la barre de torsion |
| 25 | 24 | 65 | Bob Christie | Américain | Federal Engineering Association/Jack B. Hinkle/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500D | 91 tours | ------- | Bris de boulon de culasse |
| 26 | 5 | 48 | Bobby Grim | Américain | Sumar/Kalamazoo Sports Inc/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500G | 115 tours | ------- | Piston brûlé |
| 27 | 14 | 24 | Jack Turner | Américain | Travelon Trailer/Ernest L. Ruiz/Christensen Offenhauser | 153 tours | ------- | Bris du réservoir à essence |
| 28 | 29 | 47 | Chuck Weyant | Américain | McKay's Bulldog/Kalamazoo Sports Inc/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500J | 155 tours | ------- | Accident |
| 29 | 19 | 7 | Jud Larson | Américain | Bowes Seal Fast/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500J | 155 tours | ------- | Accident |
| 30 | 31 | 77 | Mike Magill | Américain | Dayton Steel Foundry/George Walther Jr/Sutton Offenhauser | 155 tours | ------- | Accident |
| 31 | 26 | 87 | Red Amick | Américain | Wheel Foutch/Jack B. Hinkle/Kurtis Kraft Inc Offenhauser 500C | 155 tours | ------- | Accident |
| 32 | 22 | 8 | Len Sutton | Américain | Roger Wolcott/Lesovsky Offenhauser | 166 tours | ------- | Tête à queue |
| 33 | 20 | 6 | Jimmy Bryan | Américain | Belond AP/South California Muffler Co/Salih Offenhauser | 199 tours | ------- | Bris du logement de la came |