Grand Prix de Monaco
Monte Carlo
10
Mai 1959
Grand Prix #76
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 24 | Jack Brabham | Australien | Cooper Car Co Climax T51 | 2h55'51.300 (107.3km/h) (100 tours) | 1'40.400 | ------- |
| 2 | 4 | 50 | Tony Brooks | Britannique | Ferrari Dino 246 | + 0'20.400 | ------- | ------- |
| 3 | 6 | 32 | Maurice Trintignant | Français | Cooper Car Co Climax T51 | 2 tours | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 48 | Phil Hill | Américain | Ferrari Dino 246 | 3 tours | ------- | ------- |
| 5 | 13 | 22 | Bruce Mclaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T51 | 4 tours | ------- | ------- |
| 6 | 8 | 38 | Roy Salvadori | Britannique | High Efficiency Motors/Walker Maserati T45 | 17 tours | ------- | Transmission |
| 7 | 10 | 20 | Ron Flockhart | Britannique | Arthur Owen/BRM P25 | 36 tours | ------- | Freins |
| 8 | 9 | 16 | Harry Schell | Américain | Arthur Owen/BRM P25 | 52 tours | ------- | Réservoir |
| 9 | 7 | 18 | Jo Bonnier | Suédois | Arthur Owen/BRM P25 | 56 tours | ------- | Freins et accident |
| 10 | 1'40.000 | 46 | Jean Behra | Français | Ferrari Dino 246 | 76 tours | ------- | Moteur |
| 11 | 14 | 40 | Graham Hill | Britannique | Lotus Climax 16 | 79 tours | ------- | Incendie |
| 12 | 11 | 26 | Masten Gregory | Américain | Cooper Car Co Climax T51 | 94 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 13 | 16 | 44 | Bruce Halford | Britannique | Lotus Climax 16 | 99 tours | ------- | Accident |
| 14 | 15 | 52 | Cliff Allison | Britannique | Ferrari 156 | 99 tours | ------- | Accident |
| 15 | 12 | 6 | Wolfgang von Trips | Allemand | Porsche 718 | 99 tours | ------- | Accident |
| 16 | ------- | 30 | Stirling Moss | Britannique | Walker/Cooper Car Co Climax T51 | 100 tours | ------- | Transmission |