Grand Prix du Portugal
Monsanto (Lisbonne)
23
Août 1959
Grand Prix #82
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2'02.900 | 4 | Stirling Moss | Britannique | Cooper Car Co Climax T51 | 2h11'55.410 (153.3km/h) (62 tours) | 2'05.070 | ------- |
| 2 | 3 | 2 | Masten Gregory | Américain | Cooper Car Co Climax T51 | 1 tour | ------- | ------- |
| 3 | 6 | 16 | Dan Gurney | Américain | Ferrari Dino 246 | 1 tour | ------- | ------- |
| 4 | 4 | 5 | Maurice Trintignant | Français | Cooper Car Co Climax T51 | 2 tours | ------- | ------- |
| 5 | 9 | 6 | Harry Schell | Américain | Arthur Owen/ BRM P25 | 3 tours | ------- | ------- |
| 6 | 12 | 10 | Roy Salvadori | Britannique | David Brown Aston-Martin DBR4/250 | 3 tours | ------- | ------- |
| 7 | 11 | 8 | Ron Flockhart | Britannique | Arthur Owen/ BRM P25 | 3 tours | ------- | ------- |
| 8 | 13 | 9 | Carroll Shelby | Américain | David Brown Aston-Martin DBR4/250 | 4 tours | ------- | ------- |
| 9 | 10 | 14 | Tony Brooks | Britannique | Ferrari Dino 246 | 5 tours | ------- | ------- |
| 10 | 14 | 18 | Mario de Cabral | Portugais | Scuderia Centro Sud/ Cooper Car Co Maserati T51 | 6 tours | ------- | ------- |
| 11 | 8 | 3 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T51 | 24 tours | ------- | Transmission |
| 12 | 2 | 1 | Jack Brabham | Australien | Cooper Car Co Climax T51 | 39 tours | ------- | Accident |
| 13 | 5 | 7 | Jo Bonnier | Suédois | Arthur Owen/ BRM P25 | 52 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 7 | 15 | Phil Hill | Américain | Ferrari Dino 246 | 57 tours | ------- | Accident |
| 15 | 15 | 11 | Graham Hill | Britannique | Lotus Climax 16 | 57 tours | ------- | Accident |
| 16 | 16 | 12 | Innes Ireland | Britannique | Lotus Climax 16 | 59 tours | ------- | Boîte de vitesses |