Grand Prix des États-Unis
Sebring
12
Décembre 1959
Grand Prix #84
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 10 | 9 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T51 | 2h12'35.700 (159.0km/h) (42 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 5 | 6 | Maurice Trintignant | Français | Cooper Car Co Climax T51 | + 0'00.600 | 3'05.000 | ------- |
| 3 | 4 | 2 | Tony Brooks | Britannique | Ferrari Dino 246 | + 3'00.900 | ------- | ------- |
| 4 | 2 | 8 | Jack Brabham | Australien | Cooper Car Co Climax T51 | + 4'57.300 | ------- | ------- |
| 5 | 9 | 10 | Innes Ireland | Britannique | Lotus Climax 16 | 3 tours | ------- | ------- |
| 6 | 6 | 4 | Wolfgang von Trips | Allemand | Ferrari Dino 246 | 4 tours | ------- | ------- |
| 7 | 16 | 17 | Harry Blanchard | Américain | Porsche RSK | 4 tours | ------- | ------- |
| 8 | 7 | 3 | Cliff Allison | Britannique | Ferrari Dino 246 | 19 tours | ------- | Embrayage |
| 9 | 11 | 12 | Roy Salvadori | Britannique | High Efficiency Motors/Cooper Car Co Climax T45 | 19 tours | ------- | Transmission |
| 10 | 19 | 1 | Rodger Ward | Américain | Leader Cards Inc/A.J. Watson Offenhauser Midget | 22 tours | ------- | Embrayage |
| 11 | 14 | 14 | Alessandro de Tomaso | Argentin | Automobili OSCA/Cooper Car Co Automobili OSCA T43 | 29 tours | ------- | Freins |
| 12 | 8 | 5 | Phil Hill | Américain | Ferrari Dino 246 | 34 tours | ------- | Embrayage |
| 13 | 17 | 15 | Fritz D'Orey | Brésilien | Camoradi USA Maserati | 36 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 14 | 3'00.000 | 7 | Stirling Moss | Britannique | Cooper Car Co Climax T51 | 37tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 3 | 19 | Harry Schell | Américain | Cooper Car Co Climax T51 | 37 tours | ------- | Embrayage |
| 16 | 15 | 16 | George Constantine | Américain | Gilby Engineering/Walker Climax T45 | 37 tours | ------- | Joint de culasse |
| 17 | 12 | 11 | Alan Stacey | Britannique | Lotus Climax 16 | 40 tours | ------- | Embrayage |
| 18 | 13 | 18 | Bob Saïd | Américain | Connaught Engineering Alta C | 42 tours | ------- | Moteur et accident |
| 19 | 18 | 22 | Phil Cade | Américain | Arthur Owen/ Maserati 250F | 42 tours | ------- | Erreur de pilotage |