Grand Prix de France
Reims
2
Juillet 1961
Grand Prix #98
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 12 | 50 | Giancarlo Baghetti | Italien | Ferrari Dino 156 | 2h14'17.500 (192.8km/h) (52 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 9 | 12 | Dan Gurney | Américain | Porsche 718 | + 0'00.100 | ------- | ------- |
| 3 | 5 | 8 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 21 | + 1'01.100 | ------- | ------- |
| 4 | 10 | 6 | Innes Ireland | Britannique | Lotus Climax 21 | + 1'10.300 | ------- | ------- |
| 5 | 8 | 4 | Bruce Mclaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T55 | + 1'41.800 | ------- | ------- |
| 6 | 6 | 22 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P48/57 | + 1'41.900 | ------- | ------- |
| 7 | 13 | 10 | Jo Bonnier | Suédois | Porsche 718 | + 3'15.400 | ------- | ------- |
| 8 | 15 | 42 | Roy Salvadori | Britannique | Yeoman/Cooper Car Co Climax T53 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 2'24.900 | 16 | Phil Hill | Américain | Ferrari Dino 156 | 2 tours | 2'27.100 | ------- |
| 10 | 25 | 30 | Henry Taylor | Britannique | Walker/Lotus Climax 18/21 | 3 tours | ------- | ------- |
| 11 | 22 | 46 | Michael May | Allemand | Walker/Lotus Climax 18 | 4 tours | ------- | ------- |
| 12 | 16 | 36 | Masten Gregory | Américain | Yeoman/Cooper Car Co Climax T53 | 9 tours | ------- | ------- |
| 13 | 23 | 32 | Maurice Trintignant | Français | Scuderia serenissima Automobili OSCA F1-001 | 10 tours | ------- | ------- |
| 14 | 24 | 38 | Ian Burgess | Britannique | Walker/Lotus Climax 18 | 10 tours | ------- | ------- |
| 15 | 3 | 18 | Richie Ginther | Américain | Ferrari Dino 156 | 12 tours | ------- | Pression d'huile |
| 16 | 20 | 48 | Willy Mairesse | Belge | Lotus Climax 21 | 25 tours | ------- | Essence |
| 17 | 17 | 14 | Carel Godin de Beaufort | Néerlandais | Porsche 718 | 29 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 19 | 28 | Lucien Bianchi | Belge | Walker/Lotus Climax 18/21 | 31 tours | ------- | Embrayage |
| 19 | 2 | 20 | Wolfgang von Trips | Allemand | Ferrari Dino 156 | 34 tours | ------- | Moteur |
| 20 | 14 | 2 | Jack Brabham | Australien | Cooper Car Co Climax T55 | 38 tours | ------- | Pression d'huile |
| 21 | 21 | 52 | Bernard Collomb | Français | Yeoman/Cooper Car Co Climax T53 | 46 tours | ------- | Soupape |
| 22 | 7 | 40 | John Surtees | Britannique | Yeoman/Cooper Car Co Climax T53 | 48 tours | ------- | Suspension |
| 23 | 11 | 24 | Tony Brooks | Britannique | Arthur Owen/ BRM P48/57 | 48 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 24 | 18 | 44 | Jackie Lewis | Britannique | Yeoman/Cooper Car Co Climax T53 | 48 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 25 | ------- | 26 | Stirling Moss | Britannique | UDT Laystall/Lotus Climax 18 | 52 tours | ------- | Freins |
| 26 | Non Qualifié* | 32 | Giorgio Scarlatti | Italien | Scuderia serenissima/Cooper Car Co Maserati T51 | 21 tours | ------- | Moteur |