Grand Prix d'Afrique du Sud
East London
29
Décembre 1962
Grand Prix #111
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 3 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P57 | 2h08'03.300 (150.6km/h) (82 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 8 | 8 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T60 | + 0'49.800 | ------- | ------- |
| 3 | 6 | 9 | Tony Maggs | Sud-africain | Cooper Car Co Climax T60 | + 0'50.300 | ------- | ------- |
| 4 | 3 | 10 | Jack Brabham | Australien | Brabham Climax BT3 | + 0'53.800 | ------- | ------- |
| 5 | 4 | 11 | Innes Ireland | Britannique | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 10 | 20 | Neville Lederle | Sud-africain | Lotus Climax 21 | 4 tours | ------- | ------- |
| 7 | 7 | 4 | Richie Ginther | Américain | Arthur Owen/ BRM P57 | 4 tours | ------- | ------- |
| 8 | 12 | 18 | John Love | Rhodésien | Cooper Car Co Climax T55 | 4 tours | ------- | ------- |
| 9 | 17 | 5 | Bruce Johnstone | Sud-africain | Arthur Owen/ BRM P48/57 | 6 tours | ------- | ------- |
| 10 | 13 | 14 | Ernie Pieterse | Sud-africain | Lotus Climax 21 | 11 tours | ------- | ------- |
| 11 | 16 | 15 | Carel Godin de Beaufort | Néerlandais | Porsche 718 | 12 tours | ------- | Pompe à essence |
| 12 | 14 | 21 | Doug Serrurier | Sud-africain | Otello Nucci Alfa Romeo 2 | 20 tours | ------- | Inconnue |
| 13 | 1'29.300 | 1 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 25 | 20 tours | 1'31.000 | Fuite d'huile |
| 14 | 11 | 7 | Roy Salvadori | Britannique | Bowmaker Racing Team/ Lola Climax Mk4 | 26 tours | ------- | Réservoir |
| 15 | 15 | 22 | Mike Harris | Rhodésien | Mike Harris/ Cooper Car Co Alfa Romeo T53 | 51 tours | ------- | Tête de bielle |
| 16 | 5 | 6 | John Surtees | Britannique | Bowmaker Racing Team/ Lola Climax Mk4 | 56 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 9 | 2 | Trevor Taylor | Britannique | Lotus Climax 25 | 71 tours | ------- | Transmission |