Grand Prix du Mexique
Mexico
27
Octobre 1963
Grand Prix #120
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'58.800 | 8 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 25 | 2h09'52.100 (150.1km/h) (65 tours) | 1'58.100 | ------- |
| 2 | 10 | 5 | Jack Brabham | Australien | Brabham Climax BT7 | + 1'41.100 | ------- | ------- |
| 3 | 5 | 2 | Richie Ginther | Américain | Arthur Owen/ BRM P57 | + 1'54.700 | ------- | ------- |
| 4 | 3 | 1 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P57 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 8 | 11 | Jo Bonnier | Suédois | Cooper Car Co Climax T66 | 3 tours | ------- | ------- |
| 6 | 4 | 6 | Dan Gurney | Américain | Brabham Climax BT7 | 3 tours | ------- | ------- |
| 7 | 16 | 22 | Hap Sharp | Américain | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 4 tours | ------- | ------- |
| 8 | 15 | 16 | Jim Hall | Américain | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 5 tours | ------- | ------- |
| 9 | 9 | 14 | Jo Siffert | Suisse | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 6 tours | ------- | ------- |
| 10 | 18 | 12 | Carel Godin de Beaufort | Néerlandais | Porsche 718 | 7 tours | ------- | ------- |
| 11 | 11 | 13 | Moisés Solana | Mexicain | Scuderia Centro Sud/Arthur Owen BRM P57 | 8 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 17 | 25 | Phil Hill | Américain | Automobili Turismo e Sport ATS 100 | 25 tours | ------- | Suspension arrière |
| 13 | 7 | 24 | Lorenzo Bandini | Italien | Ferrari 156 Aero | 29 tours | ------- | Ratées |
| 14 | 6 | 3 | Bruce Mclaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T66 | 35 tours | ------- | Arbre à cames |
| 15 | 20 | 10 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Lotus Climax 25 | 39 tours | ------- | Suspension |
| 16 | 14 | 17 | Masten Gregory | Américain | R.H.H. Parnell/Bowmaker Racing Team Climax 4A | 42 tours | ------- | Suspension |
| 17 | 2 | 23 | John Surtees | Britannique | Ferrari 156 Aero | 46 tours | ------- | ------- |
| 18 | 12 | 9 | Trevor Taylor | Britannique | Lotus Climax 25 | 46 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 21 | 26 | Giancarlo Baghetti | Italien | Automobili Turismo e Sport ATS 100 | 53 tours | ------- | Carburateur |
| 20 | 19 | 18 | Chris Amon | Néo-zélandais | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 56 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 21 | 13 | 4 | Tony Maggs | Sud-africain | Cooper Car Co Climax T66 | 58 tours | ------- | Moteur |