Grand Prix d'Allemagne
Nürburgring
4
Août 1963
Grand Prix #117
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 7 | John Surtees | Britannique | Ferrari 156/63 | 2h13'06.800 (154.2km/h) (15 tours) | 8'46.000 | ------- |
| 2 | 8'45.800 | 3 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 25 | + 1'17.500 | ------- | ------- |
| 3 | 6 | 2 | Richie Ginther | Américain | Arthur Owen/ BRM P57 | + 2'44.900 | ------- | ------- |
| 4 | 15 | 26 | Gerhard Mitter | Allemand | Porsche 718 | + 8'11.500 | ------- | ------- |
| 5 | 16 | 20 | Jim Hall | Américain | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 12 | 16 | Jo Bonnier | Suédois | Cooper Car Co Climax T66 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 8 | 9 | Jack Brabham | Australien | Brabham Climax BT7 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 18 | 4 | Trevor Taylor | Britannique | Lotus Climax 25 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 9 | 18 | Jo Siffert | Suisse | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 5 tours | ------- | Transmission |
| 10 | 21 | 28 | Bernard Collomb | Français | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 5 tours | ------- | ------- |
| 11 | 17 | 17 | Carel Godin de Beaufort | Néerlandais | Porsche 718 | 6 tours | ------- | Suspension |
| 12 | 10 | 6 | Tony Maggs | Sud-africain | Cooper Car Co Climax T66 | 8 tours | ------- | Arbre à cames |
| 13 | 13 | 10 | Dan Gurney | Américain | Brabham Climax BT7 | 9 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 14 | 20 | 22 | Mario de Cabral | Portugais | Walker/Cooper Car Co Climax T60 | 9 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 19 | 24 | Ian Burgess | Britannique | Scirocco Powell Racing Cars BRM 2 | 10 tours | ------- | Inconnue |
| 16 | 22 | 23 | Tony Settember | Américain | Scirocco Powell Racing Cars BRM 1 | 10 tours | ------- | Accident |
| 17 | 5 | 5 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T66 | 12 tours | ------- | Accident |
| 18 | 14 | 21 | Chris Amon | Néo-zélandais | R.H.H. Parnell/Bowmaker Racing Team Climax 4A | 13 tours | ------- | Direction et accident |
| 19 | 7 | 8 | Willy Mairesse | Belge | Ferrari 156/63 | 14 tours | ------- | Accident |
| 20 | 3 | 15 | Lorenzo Bandini | Italien | Scuderia Centro Sud/Arthur Owen BRM P57 | 15 tours | ------- | Accident |
| 21 | Non qualifié* | 14 | Innes Ireland | Britannique | BRP BRM 1 | 14 tours | ------- | Accident et Pénalité |
| 22 | Non qualifié* | 1 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P61 | 13 tours | ------- | Boîte de vitesses et Pénalité |