Grand Prix de France
Reims
30
Juin 1963
Grand Prix #115
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2'20.200 | 18 | Jim Clark | Écossais | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 2h10'54.300 (201.6km/h) (53 tours) | 2'21.600 | ------- |
| 2 | 8 | 12 | Tony Maggs | Sud-africain | Cooper Car Co Climax T66 | + 1'04.900 | ------- | ------- |
| 3 | 2 | 2 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P57 | + 1'13.900 | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 6 | Jack Brabham | Australien | Brabham Climax BT7 | + 2'15.200 | ------- | ------- |
| 5 | 3 | 8 | Dan Gurney | Américain | Brabham Climax BT7 | + 2'33.400 | ------- | ------- |
| 6 | 10 | 36 | Jo Siffert | Suisse | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 15 | 30 | Chris Amon | Néo-zélandais | R.H.H. Parnell/Bowmaker Racing Team Climax 4A | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 14 | 28 | Maurice Trintignant | Français | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 3 tours | ------- | ------- |
| 9 | 9 | 32 | Innes Ireland | Britannique | BRP BRM 1 | 4 tours | ------- | ------- |
| 10 | 19 | 46 | Lorenzo Bandini | Italien | Scuderia Centro Sud/Arthur Owen BRM P57 | 8 tours | ------- | ------- |
| 11 | 16 | 34 | Jim Hall | Américain | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 8 tours | ------- | ------- |
| 12 | 6 | 10 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T66 | 11 tours | ------- | Allumage |
| 13 | 7 | 20 | Trevor Taylor | Britannique | Lotus Climax 25 | 12 tours | ------- | Couronne et pignon |
| 14 | 13 | 42 | Phil Hill | Américain | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 19 tours | ------- | Pompe à essence |
| 15 | 7 | 48 | Masten Gregory | Américain | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 23 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 16 | 4 | 16 | John Surtees | Britannique | Ferrari 156/63 | 41 tours | ------- | pompe à essence |
| 17 | 18 | 38 | Tony Settember | Américain | Scirocco Powell Racing Cars BRM 1 | 48 tours | ------- | Porte moyeu arrière |
| 18 | 12 | 4 | Richie Ginther | Américain | Arthur Owen/ BRM P57 | 49 tours | ------- | Radiateur |
| 19 | Non qualifié* | 44 | Jo Bonnier | Suédois | Walker/Cooper Car Co Climax T66 | 21 tours | ------- | Allumage, Boîte de vitesses et Pénalité |