Grand Prix de Belgique
Spa Francorchamps
9
Juin 1963
Grand Prix #113
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 8 | 1 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 25 | 2h27'47.600 (183.1km/h) (32 tours) | 3'58.100 | ------- |
| 2 | 5 | 14 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T66 | + 4'54.000 | ------- | ------- |
| 3 | 2 | 18 | Dan Gurney | Américain | Brabham Climax BT7 | 1 tour | ------- | ------- |
| 4 | 9 | 8 | Richie Ginther | Américain | Arthur Owen/ BRM P57 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 13 | 12 | Jo Bonnier | Suédois | Walker/Cooper Car Co Climax T66 | 2 tours | ------- | ------- |
| 6 | 18 | 29 | Carel Godin de Beaufort | Néerlandais | Porsche 718 | 2 tours | ------- | ------- |
| 7 | 4 | 15 | Tony Maggs | Sud-africain | Cooper Car Co Climax T66 | 5 tours | ------- | Tête à queue |
| 8 | 19 | 24 | Tony Settember | Américain | Scirocco Powell Racing Cars BRM 1 | 7 tours | ------- | Tête à queue |
| 9 | 10 | 9 | John Surtees | Britannique | Ferrari 156/63 | 13 tours | ------- | Alimentation |
| 10 | 3'54.100 | 7 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P57 | 15 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 11 | 16 | 22 | Lucien Bianchi | Belge | R.H.H. Parnell/Bowmaker Racing Team Climax 4 | 15 tours | ------- | Accident |
| 12 | 12 | 5 | Jim Hall | Américain | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 16 tours | ------- | Accident |
| 13 | 14 | 28 | Jo Siffert | Suisse | UDT Laystall/ Lotus Climax 24 | 16 tours | ------- | Tête à queue |
| 14 | 17 | 26 | Phil Hill | Américain | Automobili Turismo e Sport ATS 100 | 19 tours | ------- | Transmission |
| 15 | 6 | 17 | Jack Brabham | Australien | Brabham Climax BT3 | 20 tours | ------- | Alimentation |
| 16 | 15 | 21 | Chris Amon | Néo-zélandais | R.H.H. Parnell/Bowmaker Racing Team Climax 4A | 22 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 17 | 3 | 10 | Willy Mairesse | Belge | Ferrari 156/63 | 25 tours | ------- | Perte d'une soupape |
| 18 | 20 | 27 | Giancarlo Baghetti | Italien | Automobili Turismo e Sport ATS 100 | 25 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 19 | 11 | 2 | Trevor Taylor | Britannique | Lotus Climax 25 | 27 tours | ------- | Pression d'huile |
| 20 | Non qualifié* | 4 | Innes Ireland | Britannique | Lotus Climax 24 | 23 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses et Pénalité |