Grand Prix du Mexique
Mexico
25
Octobre 1964
Grand Prix #131
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 6 | Dan Gurney | Américain | Brabham Climax BT7 | 2h09'50.320 (150.1km/h) (65 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 7 | John Surtees | Britannique | Ferrari 158 | + 1'08.940 | ------- | ------- |
| 3 | 3 | 8 | Lorenzo Bandini | Italien | NART/Ferrari 1512 | + 1'09.630 | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 2 | Mike Spence | Britannique | Lotus Climax 33 | + 1'21.860 | ------- | ------- |
| 5 | 1'57.240 | 1 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 25 | 1 tour | 1'58.370 | Fuite d'huile et moteur |
| 6 | 9 | 18 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Ferrari 156 Aero | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 10 | 9 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T73 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 11 | 4 | Richie Ginther | Américain | Arthur Owen/ BRM P261 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 15 | 10 | Phil Hill | Américain | Cooper Car Co Climax T73 | 2 tours | ------- | Piston |
| 10 | 14 | 17 | Moisés Solana | Mexicain | Lotus Climax 33 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 6 | 3 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P261 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 16 | 11 | Innes Ireland | Britannique | BRP BRM 2 | 4 tours | ------- | ------- |
| 13 | 19 | 23 | Hap Sharp | Américain | Walker/DW Racing Enterprises BRM BT11 | 5 tours | ------- | ------- |
| 14 | 12 | 15 | Chris Amon | Néo-zélandais | R.H.H. Parnell/ Lotus BRM 25 | 20 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 7 | 5 | Jack Brabham | Australien | Brabham Climax BT11 | 21 tours | ------- | Circuit électrique |
| 16 | 17 | 14 | Mike Hailwood | Britannique | R.H.H. Parnell/ Lotus BRM 25 | 54 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 17 | 13 | 22 | Jo Siffert | Suisse | Walker/DW Racing Enterprises BRM BT11 | 55 tours | ------- | Pompe à essence |
| 18 | 8 | 16 | Jo Bonnier | Suédois | Brabham Climax BT7 | 56 tours | ------- | Suspension |
| 19 | 18 | 12 | Trevor Taylor | Britannique | BRP BRM 2 | 60 tours | ------- | Surchauffe moteur |