Grand Prix d'Autriche
Zeltweg
23
Août 1964
Grand Prix #128
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 7 | 8 | Lorenzo Bandini | Italien | Ferrari 158 | 2h06'18.230 (159.6km/h) (105 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 5 | 4 | Richie Ginther | Américain | Arthur Owen/ BRM P261 | + 0'06.180 | ------- | ------- |
| 3 | 14 | 22 | Bob Anderson | Britannique | DW Racing Enterprises/Brabham Climax BT11 | 3 tours | ------- | ------- |
| 4 | 19 | 19 | Tony Maggs | Sud-africain | Scuderia Centro Sud/Arthur Owen BRM P57 | 3 tours | ------- | ------- |
| 5 | 11 | 14 | Innes Ireland | Britannique | BRP BRM 2 | 3 tours | ------- | ------- |
| 6 | 10 | 11 | Jo Bonnier | Suédois | Brabham Climax BT7 | 4 tours | ------- | ------- |
| 7 | 15 | 18 | Giancarlo Baghetti | Italien | Scuderia Centro Sud/Arthur Owen BRM P57 | 9 tours | ------- | ------- |
| 8 | 18 | 17 | Mike Hailwood | Britannique | R.H.H. Parnell/ Lotus BRM 25 | 10 tours | ------- | ------- |
| 9 | 6 | 6 | Jack Brabham | Australien | Brabham Climax BT11 | 29 tours | ------- | ------- |
| 10 | 13 | 12 | Jochen Rindt | Autrichien | Walker/DW Racing Enterprises BRM BT11 | 47 tours | ------- | Direction |
| 11 | 4 | 5 | Dan Gurney | Américain | Brabham Climax BT7 | 58 tours | 1'10.560 | Suspension avant |
| 12 | 9 | 9 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | Cooper Car Co Climax T73 | 62 tours | ------- | Soupapes |
| 13 | 8 | 2 | Mike Spence | Britannique | Lotus Climax 33 | 64 tours | ------- | Arbre de transmission |
| 14 | 3 | 1 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 33 | 65 tours | ------- | Arbre de transmission |
| 15 | 16 | 15 | Trevor Taylor | Britannique | BRP BRM 1 | 84 tours | ------- | Suspension arrière |
| 16 | 12 | 20 | Jo Siffert | Suisse | Walker/DW Racing Enterprises BRM BT11 | 87 tours | ------- | Tête à queue |
| 17 | 2 | 7 | John Surtees | Britannique | Ferrari 158 | 96 tours | ------- | Suspension arrière |
| 18 | 17 | 16 | Chris Amon | Néo-zélandais | Lotus Climax 25 | 98 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 1'09.800 | 3 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P261 | 100 tours | ------- | Distribution |
| 20 | Non qualifié* | 10 | Phil Hill | Américain | Cooper Car Co Climax T73 | 47 tours | ------- | Accident et incendie et Pénalité |