Grand Prix de Grande-Bretagne
Brands Hatch
16
Juillet 1966
Grand Prix #145
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'34.500 | 5 | Jack Brabham | Australien | Brabham Repco BT19 | 2h13'13.400 (153.6km/h) (80 tours) | 1'37"000 | ------- |
| 2 | 2 | 6 | Denny Hulme | Néo-zélandais | Brabham Repco BT20 | + 0'09.600 | ------- | ------- |
| 3 | 4 | 3 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P261 | 1 tour | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 1 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 33 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 11 | Jochen Rindt | Autrichien | Cooper Car Co Maserati T81 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 13 | 14 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | McLaren/Scuderia serenissima M2B | 2 tours | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 7 | Chris Irwin | Britannique | Brabham Climax BT11 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 16 | 22 | John Taylor | Britannique | David Bridges/ DW Racing Enterprises BRM BT11 | 4 tours | ------- | ------- |
| 9 | 14 | 25 | Bob Bondurant | Américain | Team Chamaco Collect/Arthur Owen BRM P261 | 4 tours | ------- | ------- |
| 10 | 17 | 19 | Guy Ligier | Français | Cooper Car Co Maserati T81 | 5 tours | ------- | ------- |
| 11 | 19 | 24 | Chris Lawrence | Britannique | J.A. Pearce Engineering/Cooper Car Co Ferrari T73 | 7 tours | ------- | ------- |
| 12 | 10 | 21 | Bob Anderson | Britannique | DW Racing Enterprises Climax BT11 | 10 tours | ------- | ------- |
| 13 | 11 | 20 | Jo Siffert | Suisse | Cooper Car Co Maserati T81 | 10 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 14 | 6 | 12 | John Surtees | Britannique | Cooper Car Co Maserati T81 | 13 tours | ------- | Essieu arrière |
| 15 | 15 | 18 | Jo Bonnier | Suédois | Anglo-Suisse Racing Team/Brabham Climax BT7 | 38 tours | ------- | Embrayage |
| 16 | 8 | 4 | Jackie Stewart | Britannique | Arthur Owen/ BRM P261 | 63 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 9 | 17 | Mike Spence | Britannique | R.H.H. Parnell/ Lotus BRM 25 | 65 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 18 | 3 | 16 | Dan Gurney | Américain | Anglo American Racers Climax T1G | 71 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 18 | 23 | Trevor Taylor | Britannique | Aiden Jones - Paul Emery Climax SH1 | 80 tours | ------- | Réservoir |
| 20 | Non qualifié* | 1 | Peter Arundell | Britannique | Lotus Climax 33 | 48 tours | ------- | Sélection de vitesses et Pénalité |