Grand Prix de Monaco
Monte Carlo
22
Mai 1966
Grand Prix #142
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 12 | Jackie Stewart | Britannique | Arthur Owen/ BRM P261 | 2h33'10.500 (123.1km/h) (100 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 5 | 16 | Lorenzo Bandini | Italien | Ferrari 312/66 | + 0'40.200 | 1'29.800 | ------- |
| 3 | 4 | 11 | Graham Hill | Britannique | Arthur Owen/ BRM P83 | 1 Tour | ------- | ------- |
| 4 | 16 | 19 | Bob Bondurant | Américain | Team Chamaco Collect/Arthur Owen BRM P261 | 5 tours | ------- | ------- |
| 5 | 9 | 9 | Richie Ginther | Américain | Cooper Car Co Maserati T81 | 20 tours | ------- | Demi Arbre de roue |
| 6 | 15 | 21 | Guy Ligier | Français | Cooper Car Co Maserati T81 | 25 tours | ------- | Moteur |
| 7 | 1'29.900 | 4 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 33 | 40 tours | ------- | Suspension arrière |
| 8 | 7 | 10 | Jochen Rindt | Autrichien | Cooper Car Co Maserati T81 | 44 tours | ------- | Moteur |
| 9 | 13 | 14 | Jo Siffert | Suisse | Walker/DW Racing Enterprises BRM BT11 | 65 tours | ------- | Embrayage |
| 10 | 12 | 6 | Mike Spence | Britannique | R.H.H. Parnell/ Lotus BRM 25 | 66 tours | ------- | Suspension arrière |
| 11 | 11 | 7 | Jack Brabham | Australien | Brabham Repco BT19 | 83 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 12 | 2 | 17 | John Surtees | Britannique | Ferrari 312/66 | 84 tours | ------- | Transmission |
| 13 | 6 | 8 | Denny Hulme | Néo-zélandais | Brabham Climax BT11 | 85 tours | ------- | Demi Arbre de roue |
| 14 | 10 | 2 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | McLaren/Scuderia serenissima Ford M2B | 91 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 15 | 8 | 15 | Bob Anderson | Britannique | DW Racing Enterprises Climax BT11 | 97 tours | ------- | Moteur |
| 16 | Non qualifié* | 18 | Jo Bonnier | Suédois | R.H.H. Parnell/ Lotus BRM 25 | 47 tours | ------- | Moteur et Pénalité |