Grand Prix de Monaco
Monte Carlo
7
Mai 1967
Grand Prix #152
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 4 | 9 | Denny Hulme | Néo-zélandais | Brabham Repco BT20 | 2h34'34.300 (122.0km/h) (100 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 8 | 14 | Graham Hill | Britannique | Lotus Climax 33 | 1 tour | ------- | ------- |
| 3 | 14 | 20 | Chris Amon | Néo-zélandais | Ferrari 312/67 | 2 tours | ------- | ------- |
| 4 | 10 | 15 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | McLaren BRM M4B | 3 tours | ------- | ------- |
| 5 | 16 | 11 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Cooper Car Co Maserati T81 | 4 tours | ------- | ------- |
| 6 | 12 | 5 | Mike Spence | Britannique | Arthur Owen/ BRM P83 | 4 tours | ------- | ------- |
| 7 | 2 | 18 | Lorenzo Bandini | Italien | Ferrari 312/66 | 19 tours | ------- | Accident mortel |
| 8 | 13 | 6 | Piers Courage | Britannique | R.H.H. Parnell/Arthur Owen BRM P261 | 36 tours | ------- | Tête à queue |
| 9 | 5 | 12 | Jim Clark | Écossais | Lotus Climax 33 | 58 tours | 1'29.500 | Suspension arrière |
| 10 | 3 | 7 | John Surtees | Britannique | Honda RA273 | 68 tours | ------- | Moteur |
| 11 | 9 | 17 | Jo Siffert | Suisse | Cooper Car Co Maserati T81 | 69 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 15 | 10 | Jochen Rindt | Autrichien | Cooper Car Co Maserati T81 | 86 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 13 | 7 | 23 | Dan Gurney | Américain | Eagle Weslake T1G | 96 tours | ------- | Pompe à essence |
| 14 | 11 | 2 | Johnny Servoz-Gavin | Français | Matra Ford MS7 | 96 tours | ------- | Injection |
| 15 | 1'27.600 | 8 | Jack Brabham | Australien | Brabham Repco BT19 | 100 tours | ------- | Moteur |
| 16 | Non qualifié* | 4 | Jackie Stewart | Britannique | Arthur Owen/ BRM P83 | 86 tours | ------- | Couronne et pignon et Pénalité |