Grand Prix du Mexique
Mexico
3
Novembre 1968
Grand Prix #173
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 10 | Graham Hill | Britannique | Lotus Ford 49B | 1h56'43.950 (167.0km/h) (65 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 9 | 2 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | McLaren Ford M7A | + 1'19.320 | ------- | ------- |
| 3 | 14 | 11 | Jackie Oliver | Britannique | Lotus Ford 49B | + 1'41.650 | ------- | ------- |
| 4 | 12 | 8 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Arthur Owen/ BRM P133 | + 1'42.090 | ------- | ------- |
| 5 | 18 | 17 | Jo Bonnier | Suédois | Jo Bonnier/ Honda RA301 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 1'45.220 | 16 | Jo Siffert | Suisse | Walker/Lotus Ford 49B | 1 tour | 1'44.230 | ------- |
| 7 | 7 | 15 | Jackie Stewart | Britannique | Matra Ford MS10 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 17 | 18 | Vic Elford | Britannique | Cooper Car Co BRM T86B | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 20 | 9 | Henri Pescarolo | Français | Matra Ford MS11 | 3 tours | ------- | ------- |
| 10 | 8 | 3 | Jack Brabham | Australien | Brabham Repco BT26 | 6 tours | ------- | Pression d'huile |
| 11 | 16 | 23 | Johnny Servoz-Gavin | Français | Matra Ford MS10 | 8 tours | ------- | Allumage |
| 12 | 5 | 14 | Dan Gurney | Américain | McLaren Ford M7A | 37 tours | ------- | Suspension arrière |
| 13 | 19 | 22 | Piers Courage | Britannique | R.H.H. Parnell/ Arthur Owen/ BRM P126 | 40 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 14 | 21 | 19 | Lucien Bianchi | Belge | Cooper Car Co BRM T86B | 44 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 6 | 5 | John Surtees | Britannique | Honda RA301 | 48 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 16 | 2 | 6 | Chris Amon | Néo-zélandais | Ferrari 312/68 | 49 tours | ------- | Pompe à eau |
| 17 | 11 | 12 | Moisés Solana | Mexicain | Lotus Ford 49B | 51 tours | ------- | Aileron effondré |
| 18 | 4 | 1 | Denny Hulme | Néo-zélandais | McLaren Ford M7A | 55 tours | ------- | Suspension et Accident |
| 19 | 13 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Français | Matra Ford MS11 | 55 tours | ------- | Suspension arrière |
| 20 | 15 | 7 | Jacky Ickx | Belge | Ferrari 312/68 | 62 tours | ------- | Allumage |
| 21 | 10 | 4 | Jochen Rindt | Autrichien | Brabham Repco BT26 | 63 tours | ------- | Allumage |