Grand Prix du Canada
Mont-Tremblant
22
Septembre 1968
Grand Prix #171
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 6 | 1 | Denny Hulme | Néo-zélandais | McLaren Ford M7A | 2h27'11.200 (156.4km/h) (90 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 8 | 2 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | McLaren Ford M7A | 1 tour | ------- | ------- |
| 3 | 12 | 16 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Arthur Owen/ BRM P133 | 2 tours | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 3 | Graham Hill | Britannique | Lotus Ford 49B | 4 tours | ------- | ------- |
| 5 | 16 | 21 | Vic Elford | Britannique | Cooper Car Co BRM T86B | 4 tours | ------- | ------- |
| 6 | 11 | 14 | Jackie Stewart | Britannique | Matra Ford MS10 | 7 tours | ------- | ------- |
| 7 | 15 | 18 | Jean-Pierre Beltoise | Français | Matra Ford MS11 | 13 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 8 | 2 | 9 | Chris Amon | Néo-zélandais | Ferrari 312/68 | 18 tours | ------- | Transmission |
| 9 | 13 | 15 | Johnny Servoz-Gavin | Français | Matra Ford MS10 | 19 tours | ------- | Accident |
| 10 | 18 | 20 | Lucien Bianchi | Belge | Cooper Car Co BRM T86B | 34 tours | ------- | Moteur |
| 11 | 19 | 19 | Henri Pescarolo | Français | Matra Ford MS11 | 36 tours | ------- | Pression d'huile |
| 12 | 1'33.800 | 6 | Jochen Rindt | Autrichien | Brabham Repco BT26 | 51 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 13 | 9 | 4 | Jackie Oliver | Britannique | Lotus Ford 49B | 58 tours | ------- | Transmission |
| 14 | 10 | 5 | Jack Brabham | Australien | Brabham Repco BT26 | 59 tours | ------- | Suspension |
| 15 | 3 | 12 | Jo Siffert | Suisse | Walker/Lotus Ford 49B | 61 tours | 1'35.100 | Fuite d'huile |
| 16 | 4 | 11 | Dan Gurney | Américain | McLaren Ford M7A | 61 tours | ------- | Radiateur |
| 17 | 14 | 24 | Piers Courage | Britannique | R.H.H. Parnell/ Arthur Owen/ BRM P126 | 68 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 18 | 20 | 27 | Bill Brack | Canadien | Lotus Ford 49 | 72 tours | ------- | Demi arbre de roue |
| 19 | 7 | 8 | John Surtees | Britannique | Honda RA301 | 80 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 20 | 17 | 22 | Jo Bonnier | Suédois | Jo Bonnier/ McLaren BRM M5A | 90 tours | ------- | Durite d'essence |