Grand Prix d'Allemagne
Nürburgring

4
Août 1968

Grand Prix #169
Position |
Qualification |
No |
Pilote |
Nationalité |
Écurie - Châssis/Moteur |
Écarts/Tours et Moyenne |
Meilleur tour |
Raison d'abandon |
1 |
6 |
6 |
Jackie
Stewart |
Britannique |
Matra Ford
MS10 |
2h19'03.200 (137.9km/h) (14
tours) |
9'36.000 |
------- |
2 |
4 |
3 |
Graham
Hill |
Britannique |
Lotus Ford 49B |
+
4'03.200 |
------- |
------- |
3 |
3 |
5 |
Jochen
Rindt |
Autrichien |
Brabham Repco BT26 |
+
4'09.400 |
------- |
------- |
4 |
9'04.000 |
9 |
Jacky Ickx |
Belge |
Ferrari
312/68 |
+
5'55.200 |
------- |
------- |
5 |
15 |
4 |
Jack
Brabham |
Australien |
Brabham Repco BT26 |
+
6'21.100 |
------- |
------- |
6 |
14 |
10 |
Pedro
Rodriguez |
Mexicain |
Arthur Owen/ BRM P133 |
+
6'25.000 |
------- |
------- |
7 |
11 |
1 |
Denny
Hulme |
Néo-zélandais |
McLaren
Ford M7A |
+
6'31.000 |
------- |
------- |
8 |
8 |
22 |
Piers
Courage |
Britannique |
R.H.H. Parnell/ Arthur Owen/ BRM P126 |
+
7'56.400 |
------- |
------- |
9 |
10 |
14 |
Dan Gurney |
Américain |
Eagle
Weslake T1G |
+
8'13.700 |
------- |
------- |
10 |
18 |
18 |
Hubert
Hahne |
Allemand |
BMW 102 |
+
10'11.400 |
------- |
------- |
11 |
13 |
21 |
Jackie
Oliver |
Britannique |
Lotus Ford 49B |
1 tour |
------- |
------- |
12 |
17 |
17 |
Kurt
Ahrens |
Allemand |
Caltex Racing Team/Brabham Repco BT24 |
1 tour |
------- |
------- |
13 |
16 |
2 |
Bruce
McLaren |
Néo-zélandais |
McLaren
Ford M7A |
1 tour |
------- |
------- |
14 |
20 |
11 |
Richard
Attwood |
Britannique |
R.H.H. Parnell/ Arthur Owen/ BRM P126 |
1 tour |
------- |
------- |
15 |
2 |
8 |
Chris Amon |
Néo-zélandais |
Ferrari
312/68 |
3 tours |
------- |
Accident |
16 |
12 |
12 |
Jean-Pierre Beltoise |
Français |
Matra Ford
MS11 |
6 tours |
------- |
Accident |
17 |
9 |
16 |
Jo Siffert |
Suisse |
Walker/Lotus Ford 49B |
8 tours |
------- |
Allumage |
18 |
19 |
19 |
Lucien
Bianchi |
Belge |
Cooper Car
Co BRM T86B |
8 tours |
------- |
Fuite de
carburant |
19 |
7 |
7 |
John
Surtees |
Britannique |
Honda
RA301 |
11 tours |
------- |
Allumage |
20 |
5 |
20 |
Vic Elford |
Britannique |
Cooper Car
Co BRM T86B |
14 tours |
------- |
Accident |
|