Grand Prix des États-Unis
Watkins Glen
5
Octobre 1969
Grand Prix #183
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'03.620 | 2 | Jochen Rindt | Autrichien | Lotus Ford 49B | 1h57'56.840 (203.3km/h) (108 tours) | 1'04.340 | ------- |
| 2 | 9 | 18 | Piers Courage | Britannique | Williams/MRD Ford BT26A | + 0'46.990 | ------- | ------- |
| 3 | 11 | 14 | John Surtees | Britannique | Arthur Owen/ BRM P139 | 2 tours | ------- | ------- |
| 4 | 10 | 8 | Jack Brabham | Australien | MRD Ford BT26A | 2 tours | ------- | ------- |
| 5 | 12 | 12 | Pedro Rodriguez | Mexicain | NART/Ferrari 312/68/69 | 7 tours | ------- | ------- |
| 6 | 17 | 19 | Silvio Moser | Suisse | Silvio Moser/ Brabham Ford BT24 | 10 tours | ------- | ------- |
| 7 | 15 | 16 | Johnny Servoz-Gavin | Français | Matra Ford MS84 | 16 tours | ------- | ------- |
| 8 | 4 | 1 | Graham Hill | Britannique | Lotus Ford 49B | 18 tours | ------- | Accident |
| 9 | 8 | 7 | Jacky Ickx | Belge | MRD Ford BT26A | 31 tours | ------- | Moteur |
| 10 | 18 | 22 | George Eaton | Canadien | Arthur Owen/ BRM P138 | 32 tours | ------- | Moteur |
| 11 | 7 | 4 | Jean-Pierre Beltoise | Français | Matra Ford MS80 | 36 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 2 | 5 | Denny Hulme | Néo-zélandais | McLaren Ford M7A | 56 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |
| 13 | 16 | 21 | Pete Lovely | Américain | Walker/Lotus Ford 49B | 83 tours | ------- | Cardan |
| 14 | 14 | 15 | Jackie Oliver | Britannique | Arthur Owen/ BRM P139 | 85 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 5 | 10 | Jo Siffert | Suisse | Walker/Lotus Ford 49B | 105 tours | ------- | Durite d'essence |
| 16 | 13 | 9 | Mario Andretti | Américain | Lotus Ford 63 | 105 tours | ------- | Suspension arrière |
| 17 | 6 | 6 | Bruce McLaren | Néo-zélandais | McLaren Ford M7C | 108 tours | ------- | Moteur |
| 18 | Non qualifié* | 3 | Jackie Stewart | Britannique | Matra Ford MS84 | 73 tours | ------- | Moteur et Pénalité |