Grand Prix de Grande-Bretagne
Brands Hatch
18
Juillet 1970
Grand Prix #191
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'24.800 | 5 | Jochen Rindt | Autrichien | Lotus Ford 72C | 1h57'01.000 (174.95km/h) (80 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 2 | 17 | Jack Brabham | Australien | MRD Ford BT33 | + 0'32.900 | 1'25.900 | ------- |
| 3 | 5 | 9 | Denny Hulme | Néo-zélandais | McLaren Ford M14D | + 0'54.400 | ------- | ------- |
| 4 | 6 | 4 | Clay Regazzoni | Suisse | Ferrari 312B | + 0'54.800 | ------- | ------- |
| 5 | 17 | 16 | Chris Amon | Néo-zélandais | March Ford 701 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 22 | 14 | Graham Hill | Britannique | Lotus Ford 49C | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 14 | 2 | François Cevert | Français | Tyrrell Ford 701 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 21 | 28 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Lotus Ford 49C | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 13 | 27 | Ronnie Peterson | Suédois | Antique Automobiles/Tyrrell Ford 701 | 8 tours | ------- | ------- |
| 10 | 23 | 29 | Pete Lovely | Américain | Walker/Lotus Ford 49B | 11 tours | ------- | ------- |
| 11 | 11 | 10 | Dan Gurney | Américain | McLaren Ford M14A | 20 tours | ------- | Pression d'huile |
| 12 | 15 | 22 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Arthur Owen/ BRM P153 | 22 tours | ------- | Sortie de piste |
| 13 | 4 | 23 | Jackie Oliver | Britannique | Arthur Owen/ BRM P153 | 26 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 8 | 1 | Jackie Stewart | Britannique | Tyrrell Ford 701 | 28 tours | ------- | Embrayage et Incendie |
| 15 | 19 | 20 | John Surtees | Britannique | Team Surtees Ford TS7 | 29 tours | ------- | Pression d'huile |
| 16 | 12 | 8 | Henri Pescarolo | Français | Matra Simca MS120 | 39 tours | ------- | Sortie de piste |
| 17 | 10 | 7 | Jean-Pierre Beltoise | Français | Matra Simca MS120 | 56 tours | ------- | Roulement de roue avant |
| 18 | 9 | 26 | Mario Andretti | Américain | March Ford 701 | 59 tours | ------- | Suspension arrière |
| 19 | 20 | 15 | Jo Siffert | Suisse | March Ford 701 | 61 tours | ------- | Suspension |
| 20 | 7 | 6 | John Miles | Britannique | Lotus Ford 72 | 65 tours | ------- | Arbre à cames |
| 21 | 16 | 24 | George Eaton | Canadien | Arthur Owen/ BRM P153 | 70 tours | ------- | Pression d'huile |
| 22 | 3 | 3 | Jacky Ickx | Belge | Ferrari 312B | 74 tours | ------- | Différentiel |
| 23 | 18 | 11 | Andrea de Adamich | Italien | McLaren Alfa Romeo M7D | 80 tours | ------- | Problème au départ |