Grand Prix d'Allemagne
Hockenheim
2
Août 1970
Grand Prix #192
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 2 | Jochen Rindt | Autrichien | Lotus Ford 72C | 1h42'00.300 (199.6km/h) (50 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 1'59.500 | 10 | Jacky Ickx | Belge | Ferrari 312B | + 0'00.700 | 2'00.500 | ------- |
| 3 | 16 | 4 | Denny Hulme | Néo-zélandais | McLaren Ford M14A | + 1'21.800 | ------- | ------- |
| 4 | 13 | 17 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Lotus Ford 49C | + 1'55.100 | ------- | ------- |
| 5 | 11 | 21 | Rolf Stommelen | Allemand | MRD Ford BT33 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 5 | 14 | Henri Pescarolo | Français | Matra Simca MS120 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 14 | 23 | François Cevert | Français | Tyrrell Ford 701 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 4 | 12 | Jo Siffert | Suisse | March Ford 701 | 3 tours | ------- | Moteur |
| 9 | 15 | 7 | John Surtees | Britannique | Team Surtees Ford TS7 | 4 tours | ------- | Moteur |
| 10 | 20 | 9 | Graham Hill | Britannique | Lotus Ford 49C | 13 tours | ------- | Moteur |
| 11 | 6 | 5 | Chris Amon | Néo-zélandais | March Ford 701 | 16 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 3 | 15 | Clay Regazzoni | Suisse | Ferrari 312B | 20 tours | ------- | Moteur |
| 13 | 10 | 16 | John Miles | Britannique | Lotus Ford 72 | 26 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 7 | 1 | Jackie Stewart | Britannique | Tyrrell Ford 701 | 30 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 9 | 11 | Mario Andretti | Américain | March Ford 701 | 35 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |
| 16 | 19 | 22 | Ronnie Peterson | Suédois | Antique Automobiles/Tyrrell Ford 701 | 39 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 8 | 6 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Arthur Owen/ BRM P153 | 43 tours | ------- | Allumage |
| 18 | 18 | 18 | Jackie Oliver | Britannique | Arthur Owen/ BRM P153 | 45 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 12 | 3 | Jack Brabham | Australien | MRD Ford BT33 | 46 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 20 | 21 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Français | Matra Simca MS120 | 46 tours | ------- | Suspension avant |
| 21 | 17 | 24 | Peter Gethin | Britannique | McLaren Ford M14A | 47 tours | ------- | Accélérateur |