Grand Prix du Mexique
Mexico
25
Octobre 1970
Grand Prix #197
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 3 | Jacky Ickx | Belge | Ferrari 312B | 1h53'28.360 (171.8km/h) (65 tours) | 1'43.110 | ------- |
| 2 | 1'41.860 | 4 | Clay Regazzoni | Suisse | Ferrari 312B | + 0'24.640 | ------- | ------- |
| 3 | 14 | 8 | Denny Hulme | Néo-zélandais | McLaren Ford M14A | + 0'45.970 | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 12 | Chris Amon | Néo-zélandais | March Ford 701 | + 0'47.050 | ------- | ------- |
| 5 | 6 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Français | Matra Simca MS120 | + 0'50.110 | ------- | ------- |
| 6 | 7 | 19 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Arthur Owen/ BRM P153 | + 1'24.760 | ------- | ------- |
| 7 | 13 | 20 | Jackie Oliver | Britannique | Arthur Owen/ BRM P153 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 15 | 17 | John Surtees | Britannique | Team Surtees Ford TS7 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 11 | 7 | Henri Pescarolo | Français | Matra Simca MS120 | 4 tours | ------- | ------- |
| 10 | 12 | 23 | Reine Wisell | Suédois | Lotus Ford 72C | 9 tours | ------- | ------- |
| 11 | 4 | 15 | Jack Brabham | Australien | MRD Ford BT33 | 13 tours | ------- | Pression d'huile |
| 12 | 2 | 1 | Jackie Stewart | Britannique | Tyrrell Ford 001 | 32 tours | ------- | Suspension avant |
| 13 | 10 | 9 | Peter Gethin | Britannique | McLaren Ford M14A | 38 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 17 | 16 | Rolf Stommelen | Allemand | MRD Ford BT33 | 50 tours | ------- | Alimentation |
| 15 | 9 | 2 | François Cevert | Français | Tyrrell Ford 701 | 57 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 8 | 14 | Graham Hill | Britannique | Lotus Ford 72C | 61 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 17 | 16 | 11 | Jo Siffert | Suisse | March Ford 701 | 62 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 18 | 24 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Lotus Ford 72C | 64 tours | ------- | Moteur |