Grand Prix de Belgique
Spa Francorchamps
7
Juin 1970
Grand Prix #188
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 6 | 1 | Pedro Rodriguez | Mexicain | Arthur Owen/ BRM P153 | 1h38'09.900 (241.3km/h) (28 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 3 | 10 | Chris Amon | Néo-zélandais | March Ford 701 | + 0'01.100 | 3'27.400 | ------- |
| 3 | 11 | 25 | Jean-Pierre Beltoise | Français | Matra Simca MS120 | + 1'43.700 | ------- | ------- |
| 4 | 8 | 28 | Ignazio Giunti | Italien | Ferrari 312B | + 2'38.500 | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 19 | Rolf Stommelen | Allemand | MRD Ford BT33 | + 3'31.800 | ------- | ------- |
| 6 | 17 | 26 | Henri Pescarolo | Français | Matra Simca MS120 | 1 tour | ------- | Panne sèche |
| 7 | 10 | 9 | Jo Siffert | Suisse | March Ford 701 | 2 tours | ------- | Injection |
| 8 | 4 | 27 | Jacky Ickx | Belge | Ferrari 312B | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 9 | 14 | Ronnie Peterson | Suédois | Antique Automobiles/Tyrrell Ford 701 | 8 tours | ------- | ------- |
| 10 | 5 | 18 | Jack Brabham | Australien | MRD Ford BT33 | 9 tours | ------- | Embrayage |
| 11 | 16 | 23 | Graham Hill | Britannique | Lotus Ford 49C | 9 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 3'28.000 | 11 | Jackie Stewart | Britannique | Tyrrell Ford 701 | 14 tours | ------- | Moteur |
| 13 | 14 | 2 | Jackie Oliver | Britannique | Arthur Owen/ BRM P153 | 21 tours | ------- | Accélérateur |
| 14 | 12 | 7 | Piers Courage | Britannique | Williams Ford 505 | 24 tours | ------- | Pression d'huile |
| 15 | 15 | 8 | Derek Bell | Britannique | Tom Wheatcroft Racing/MRD Ford BT26A | 27 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |
| 16 | Non qualifié* | 20 | Jochen Rindt | Autrichien | Lotus Ford 72 | 18 tours | ------- | Piston et Pénalité |
| 17 | Non qualifié* | 21 | John Miles | Britannique | Lotus Ford 49C | 15 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses et Pénalité |