Grand Prix du Brésil
Sao Paulo
11
Février 1973
Grand Prix #222
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 1 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Lotus Ford 72D | 1h43'55.600 (183.8km/h) (40 tours) | 2'35"000 | ------- |
| 2 | 8 | 3 | Jackie Stewart | Britannique | Tyrrell Ford 005 | + 0'13.500 | ------- | ------- |
| 3 | 5 | 7 | Denny Hulme | Néo-zélandais | McLaren Ford M19C | + 1'46.400 | 2'35"000 | ------- |
| 4 | 17 | 10 | Arturo Merzario | Italien | Ferrari 312B2 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 3 | 9 | Jacky Ickx | Belge | Ferrari 312B2 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 4 | 14 | Clay Regazzoni | Suisse | BRM P160D | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 16 | 19 | Howden Ganley | Néo-zélandais | Williams Ford FX3B | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 13 | 16 | Niki Lauda | Autrichien | BRM P160C | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 18 | 20 | Nanni Galli | Italien | Williams Ford FX3B | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 9 | 4 | François Cevert | Français | Tyrrell Ford 006 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 7 | 17 | Carlos Reutemann | Argentin | MRD Ford BT37 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 20 | 23 | Luis Bueno | Brésilien | Team Surtees Ford TS9B | 4 tours | ------- | ------- |
| 13 | 10 | 15 | Jean-Pierre Beltoise | Français | BRM P160D | 17 tours | ------- | Circuit électrique |
| 14 | 19 | 12 | Mike Beuttler | Britannique | Clarke-Mordaunt-Guthrie/March Ford 721G | 22 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 15 | 6 | 6 | Carlos Pace | Brésilien | Team Surtees Ford TS14A | 31 tours | ------- | Suspension |
| 16 | 14 | 5 | Mike Hailwood | Britannique | Team Surtees Ford TS14A | 34 tours | ------- | Transmission |
| 17 | 15 | 11 | Jean-Pierre Jarier | Français | Clarke-Mordaunt-Guthrie/March Ford 721G | 34 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 18 | 2'30.500 | 2 | Ronnie Peterson | Suédois | Lotus Ford 72D | 35 tours | ------- | Roue arrière |
| 19 | 11 | 18 | Wilson Fittipaldi | Brésilien | MRD Ford BT37 | 35 tours | ------- | Moteur |
| 20 | 12 | 8 | Peter Revson | Américain | McLaren Ford M19C | 37 tours | ------- | Boîte de vitesses |