Grand Prix des États-Unis
Watkins Glen
6
Octobre 1974
Grand Prix #250
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'38.978 | 7 | Carlos Reutemann | Argentin | MRD Ford BT44 | 1h40'21.439 (191.7km/h) (59 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 8 | Carlos Pace | Brésilien | MRD Ford BT44 | + 0'10.735 | 1'40.608 | ------- |
| 3 | 2 | 24 | James Hunt | Britannique | Hesketh Racing Ford 308 | + 1'10.384 | ------- | ------- |
| 4 | 8 | 5 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | + 1'17.753 | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 28 | John Watson | Britannique | Goldie Hexagon Racing/MRD Ford BT44 | + 1'25.804 | ------- | ------- |
| 6 | 13 | 4 | Patrick Depailler | Français | Tyrrell Ford 007 | + 1'27.506 | ------- | ------- |
| 7 | 20 | 33 | Jochen Mass | Allemand | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | + 1'30.012 | ------- | ------- |
| 8 | 24 | 26 | Graham Hill | Britannique | Embassy Racing Ford T370 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 12 | 15 | Chris Amon | Néo-zélandais | BRM P201 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Français | Shadow Ford DN3 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 9 | 11 | Clay Regazzoni | Suisse | Ferrari 312B3 | 4 tours | ------- | ------- |
| 12 | 21 | 27 | Rolf Stommelen | Allemand | Embassy Racing Ford T370 | 5 tours | ------- | ------- |
| 13 | 19 | 1 | Ronnie Peterson | Suédois | Lotus Ford 72E | 7 tours | ------- | Arrivée d'essence |
| 14 | 22 | 22 | Mike Wilds | Britannique | Team Ensign Ford N174 | 9 tours | ------- | ------- |
| 15 | 18 | 16 | Tom Pryce | Britannique | Shadow Ford DN3 | 12 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 6 | 3 | Jody Scheckter | Sud-africain | Tyrrell Ford 007 | 15 tours | ------- | Arrivée d'essence |
| 17 | 15 | 20 | Arturo Merzario | Italien | Williams Ford FW03 | 16 tours | ------- | Déclenchement accidentel de l'extincteur |
| 18 | 5 | 12 | Niki Lauda | Autrichien | Ferrari 312B3 | 21 tours | ------- | Suspension avant |
| 19 | 11 | 21 | Jacques Laffite | Français | Williams Ford FW02 | 28 tours | ------- | Fixation de roue |
| 20 | 14 | 66 | Mark Donohue | Américain | Penske Ford PC1 | 32 tours | ------- | Suspension arrière |
| 21 | 26 | 18 | José Dolhem | Français | Team Surtees Ford TS16 | 34 tours | ------- | S'est retiré |
| 22 | 25 | 10 | Vittorio Brambilla | Italien | March Ford 741 | 38 tours | ------- | Moteur |
| 23 | 23 | 19 | Helmut Koinigg | Autrichien | Team Surtees Ford TS16 | 50 tours | ------- | Accident mortel |
| 24 | 16 | 2 | Jacky Ickx | Belge | Lotus Ford 72E | 52 tours | ------- | Suspension et Sortie de piste |
| 25 | 27 | 31 | Tim Schenken | Australien | Lotus Ford 76 | 53 tours | ------- | ------- |
| 26 | 3 | 55 | Mario Andretti | Américain | Parnelli Jones Ford VPJ4 | 55 tours | ------- | ------- |
| 27 | 17 | 6 | Denny Hulme | Néo-zélandais | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | 55 tours | ------- | Moteur |