Grand Prix du Brésil
Sao Paulo
25
Janvier 1976
Grand Prix #265
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 1 | Niki Lauda | Autrichien | Ferrari 312T | 1h45'16.780 (181.4km/h) (40 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 9 | 4 | Patrick Depailler | Français | Tyrrell Ford 007 | + 0'21.470 | ------- | ------- |
| 3 | 12 | 16 | Tom Pryce | Britannique | Shadow Ford DN5 | + 0'23.840 | ------- | ------- |
| 4 | 14 | 34 | Hans Joachim Stuck | Allemand | March Ford 761 | + 1'28.170 | ------- | ------- |
| 5 | 13 | 3 | Jody Scheckter | Sud-africain | Tyrrell Ford 007 | + 1'56.460 | ------- | ------- |
| 6 | 6 | 12 | Jochen Mass | Allemand | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | + 1'58.270 | ------- | ------- |
| 7 | 4 | 2 | Clay Regazzoni | Suisse | Ferrari 312T | + 2'15.240 | ------- | ------- |
| 8 | 19 | 20 | Jacky Ickx | Belge | Williams Ford FW05 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 17 | 21 | Renzo Zorzi | Italien | Williams Ford FW04 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 10 | 8 | Carlos Pace | Argentin | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45 | 1 tour | ------- | ------- |
| 11 | 20 | 31 | Ingo Hoffmann | Brésilien | Copersucar/Fittipaldi Ford FD03 | 1 tour | ------- | ------- |
| 12 | 15 | 7 | Carlos Reutemann | Argentin | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45 | 3 tours | ------- | Panne sèche |
| 13 | 5 | 30 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Copersucar/Fittipaldi Ford FD04 | 3 tours | ------- | ------- |
| 14 | 22 | 10 | Lella Lombardi | Italienne | March Ford 761 | 4 tours | ------- | ------- |
| 15 | 3 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Français | Shadow Ford DN5B | 7 tours | 2'35.070 | Sortie de piste |
| 16 | 2'32.500 | 11 | James Hunt | Britannique | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | 8 tours | ------- | Sortie de piste |
| 17 | 7 | 9 | Vittorio Brambilla | Italien | March Ford 761 | 25 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 18 | 11 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Matra JS5 | 26 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |
| 19 | 18 | 5 | Ronnie Peterson | Suédois | Lotus Ford 77 | 30 tours | ------- | Sortie de piste |
| 20 | 16 | 6 | Mario Andretti | Américain | Lotus Ford 77 | 34 tours | ------- | Accrochage avec Peterson |
| 21 | 8 | 28 | John Watson | Britannique | Penske Ford PC3 | 38 tours | ------- | Canalisation de carburant et Incendie |
| 22 | 21 | 14 | Ian Ashley | Britannique | BRM P201B | 38 tours | ------- | Pompe à huile |