Grand Prix d'Argentine
Buenos Aires
9
Janvier 1977
Grand Prix #281
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 11 | 20 | Jody Scheckter | Sud-africain | Walter Wolf Racing Ford WR1 | 1h40'11.190 (189.4km/h) (53 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 6 | 8 | Carlos Pace | Brésilien | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45 | + 0'43.240 | ------- | ------- |
| 3 | 7 | 12 | Carlos Reutemann | Argentin | Ferrari 312T2 | + 0'46.020 | ------- | ------- |
| 4 | 16 | 28 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Copersucar/Fittipaldi Ford FD04 | + 0'55.480 | ------- | ------- |
| 5 | 8 | 5 | Mario Andretti | Américain | Lotus Ford 78 | 2 tours | ------- | Roulement de roue arrière |
| 6 | 12 | 22 | Clay Regazzoni | Suisse | Team Ensign Ford N177 | 2 tours | ------- | ------- |
| 7 | 13 | 19 | Vittorio Brambilla | Italien | Team Surtees Ford TS19 | 5 tours | ------- | Injection |
| 8 | 9 | 16 | Tom Pryce | Britannique | Shadow Ford DN8 | 8 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 9 | 17 | 10 | Ian Scheckter | Sud-africain | Team Rothmans International Ford 761B | 8 tours | ------- | Batterie |
| 10 | 2 | 7 | John Watson | Britannique | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45 | 12 tours | ------- | Suspension et Tenue de route |
| 11 | 20 | 9 | Alex Ribeiro | Brésilien | Team Rothmans International Ford 761B | 14 tours | ------- | Levier de vitesses |
| 12 | 15 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Matra JS7 | 16 tours | ------- | ------- |
| 13 | 3 | 4 | Patrick Depailler | Français | Tyrrell Ford P34 | 21 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 14 | 1'48.680 | 1 | James Hunt | Britannique | Lucky Strike Racing/Mclaren Ford M23 | 22 tours | 1'51.060 | Suspension |
| 15 | 5 | 2 | Jochen Mass | Allemand | Lucky Strike Racing/Mclaren Ford M23 | 25 tours | ------- | Moteur et Tête à queue |
| 16 | 14 | 3 | Ronnie Peterson | Suédois | Tyrrell Ford P34 | 25 tours | ------- | Tête à queue |
| 17 | 19 | 29 | Ingo Hoffmann | Brésilien | Copersucar/Fittipaldi Ford FD04 | 31 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 4 | 11 | Niki Lauda | Autrichien | Ferrari 312T2 | 33 tours | ------- | Régulateur d'arrivée d'essence |
| 19 | 18 | 18 | Hans Binder | Autrichien | Team Surtees Ford TS19 | 35 tours | ------- | Aileron avant |
| 20 | 21 | 17 | Renzo Zorzi | Italien | Shadow Ford DN5B | 51 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 21 | 10 | 6 | Gunnar Nilsson | Suédois | Lotus Ford 78 | 53 tours | ------- | Problème au départ |