Position |
Qualification |
No |
Pilote |
Nationalité |
Écurie - Châssis/Moteur |
Écarts/Tours et Moyenne |
Meilleur tour |
Raison d'abandon |
1 |
1'12.210 |
5 |
Mario
Andretti |
Américain |
Lotus Ford
78 |
1h39'40.130 (183.0km/h) (80 tours) |
1'13.750 |
------- |
2 |
4 |
7 |
John
Watson |
Britannique |
Martini
Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B |
+ 0'01.550 |
------- |
Panne
d'essence |
3 |
2 |
1 |
James Hunt |
Britannique |
Mclaren Ford M26 |
+ 0'33.870 |
------- |
------- |
4 |
3 |
6 |
Gunnar
Nilsson |
Suédois |
Lotus Ford
78 |
+
1'11.080 |
------- |
------- |
5 |
9 |
11 |
Niki Lauda |
Autrichien |
Ferrari 312T2 |
+
1'14.450 |
------- |
------- |
6 |
6 |
12 |
Carlos
Reutemann |
Argentin |
Ferrari 312T2 |
1 tour |
------- |
------- |
7 |
16 |
22 |
Clay
Regazzoni |
Suisse |
Team Ensign Ford N177 |
1 tour |
------- |
------- |
8 |
5 |
26 |
Jacques
Laffite |
Français |
Ligier
Matra JS7 |
2 tours |
------- |
------- |
9 |
7 |
2 |
Jochen
Mass |
Allemand |
Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 |
2 tours |
------- |
------- |
10 |
14 |
24 |
Rupert
Keegan |
Britannique |
Penthouse Rizla/Hesketh Racing Ford 308E |
2 tours |
------- |
------- |
11 |
22 |
28 |
Emerson
Fittipaldi |
Brésilien |
Copersucar/Fittipaldi Ford F5 |
3 tours |
------- |
------- |
12 |
17 |
3 |
Ronnie
Peterson |
Suédois |
Tyrrell
Ford P34 |
3 tours |
------- |
------- |
13 |
11 |
19 |
Vittorio
Brambilla |
Italien |
Team Surtees
Ford TS19 |
3 tours |
------- |
------- |
14 |
20 |
10 |
Ian
Scheckter |
Sud-africain |
Team Rothmans International Ford 761B |
11 tours |
------- |
------- |
15 |
8 |
20 |
Jody
Scheckter |
Sud-africain |
Walter Wolf Racing Ford WR3 |
14 tours |
------- |
Accrochage
avec Regazzoni |
16 |
13 |
8 |
Hans
Joachim Stuck |
Allemand |
Martini
Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B |
16 tours |
------- |
Tête à
queue |
17 |
10 |
17 |
Alan Jones |
Australien |
Shadow
Ford DN8 |
20 tours |
------- |
Arbre de
roue |
18 |
18 |
37 |
Arturo
Merzario |
Italien |
Team Rothmans International Ford 761B |
53 tours |
------- |
Boîte de
vitesses |
19 |
12 |
4 |
Patrick
Depailler |
Français |
Tyrrell
Ford P34 |
59 tours |
------- |
Accrochage
avec Stuck |
20 |
15 |
16 |
Riccardo
Patrese |
Italien |
Shadow
Ford DN8 |
74 tours |
------- |
Embrayage
et Moteur |
21 |
21 |
31 |
David
Purley |
Britannique |
LEC Ford CRP1 |
75 tours |
------- |
Freins et
Accident |
22 |
19 |
34 |
Jean-Pierre Jarier |
Français |
ATS/Penske Ford PC4 |
76 tours |
------- |
Boîte de
vitesses et Sortie de piste |