Grand Prix d'Espagne
Jarama
8
Mai 1977
Grand Prix #285
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'18.700 | 5 | Mario Andretti | Américain | Lotus Ford 78 | 1h42'52.220 (148.9km/h) (75 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 12 | Carlos Reutemann | Argentin | Ferrari 312T2 | + 0'15.850 | ------- | ------- |
| 3 | 5 | 20 | Jody Scheckter | Sud-africain | Walter Wolf Racing Ford WR2 | + 0'24.510 | ------- | ------- |
| 4 | 9 | 2 | Jochen Mass | Allemand | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | + 0'24.870 | ------- | ------- |
| 5 | 12 | 6 | Gunnar Nilsson | Suédois | Lotus Ford 78 | + 1'05.830 | ------- | ------- |
| 6 | 13 | 8 | Hans Joachim Stuck | Allemand | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B | 1 tour | ------- | Freins |
| 7 | 2 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Matra JS7 | 1 tour | 1'20.810 | ------- |
| 8 | 15 | 3 | Ronnie Peterson | Suédois | Tyrrell Ford P34 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 20 | 18 | Hans Binder | Autrichien | Team Surtees Ford TS19 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 25 | 30 | Brett Lunger | Américain | March Ford 761 | 3 tours | ------- | ------- |
| 11 | 17 | 10 | Ian Scheckter | Sud-africain | Team Rothmans International Ford 761B | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 22 | 27 | Patrick Neve | Belge | Williams/March Ford 761 | 4 tours | ------- | ------- |
| 13 | 23 | 36 | Emilio de Villota | Espagnol | Lucky Strike Racing/Mclaren Ford M23 | 5 tours | ------- | ------- |
| 14 | 19 | 28 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Copersucar/Fittipaldi Ford FD04 | 5 tours | ------- | ------- |
| 15 | 6 | 7 | John Watson | Britannique | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B | 11 tours | ------- | Régulateur d'arrivée d'essence |
| 16 | 14 | 17 | Alan Jones | Australien | Shadow Ford DN8 | 19 tours | ------- | Suspension |
| 17 | 16 | 24 | Rupert Keegan | Britannique | Penthouse Rizla/Hesketh Racing Ford 308E | 43 tours | ------- | Accident |
| 18 | 18 | 25 | Harald Ertl | Autrichien | Penthouse Rizla/Hesketh Racing Ford 308E | 46 tours | ------- | Radiateur |
| 19 | 24 | 16 | Renzo Zorzi | Italien | Shadow Ford DN8 | 50 tours | ------- | Moteur |
| 20 | 21 | 37 | Arturo Merzario | Italien | Team Rothmans International Ford 761B | 59 tours | ------- | Suspension |
| 21 | 10 | 4 | Patrick Depailler | Français | Tyrrell Ford P34 | 63 tours | ------- | Moteur |
| 22 | 7 | 1 | James Hunt | Britannique | McLaren Ford M26 | 65 tours | ------- | Moteur |
| 23 | 8 | 22 | Clay Regazzoni | Suisse | Team Ensign Ford N177 | 66 tours | ------- | Accrochage avec Brambilla |
| 24 | 11 | 19 | Vittorio Brambilla | Italien | Team Surtees Ford TS19 | 66 tours | ------- | Accrochage avec Regazzoni |
| 25 | 3 | 11 | Niki Lauda | Autrichien | Ferrari 312T2 | 75 tours | ------- | Problème au départ |