Grand Prix de Monaco
Monte Carlo
22
Mai 1977
Grand Prix #286
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 20 | Jody Scheckter | Sud-africain | Walter Wolf Racing Ford WR3 | 1h57'52.770 (128.1km/h) (76 tours) | 1'31.070 | ------- |
| 2 | 6 | 11 | Niki Lauda | Autrichien | Ferrari 312T2 | + 0'00.890 | ------- | ------- |
| 3 | 3 | 12 | Carlos Reutemann | Argentin | Ferrari 312T2 | + 0'32.800 | ------- | ------- |
| 4 | 9 | 2 | Jochen Mass | Allemand | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | + 0'34.600 | ------- | ------- |
| 5 | 10 | 5 | Mario Andretti | Américain | Lotus Ford 78 | + 0'35.550 | ------- | ------- |
| 6 | 11 | 17 | Alan Jones | Australien | Shadow Ford DN8 | + 0'36.610 | ------- | ------- |
| 7 | 16 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Matra JS7 | + 1'04.440 | ------- | ------- |
| 8 | 14 | 19 | Vittorio Brambilla | Italien | Team Surtees Ford TS19 | + 1'08.640 | ------- | ------- |
| 9 | 15 | 16 | Riccardo Patrese | Italien | Shadow Ford DN8 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 17 | 22 | Jacky Ickx | Belge | Team Ensign Ford N177 | 1 tour | ------- | ------- |
| 11 | 12 | 34 | Jean-Pierre Jarier | Français | ATS Ford/Penske PC4 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 20 | 24 | Rupert Keegan | Britannique | Penthouse Rizla/Hesketh Racing Ford 308E | 3 tours | ------- | ------- |
| 13 | 13 | 6 | Gunnar Nilsson | Suédois | Lotus Ford 78 | 25 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 14 | 1'29.860 | 7 | John Watson | Britannique | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B | 28 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 19 | 18 | Hans Binder | Autrichien | Team Surtees Ford TS19 | 35 tours | ------- | Injection |
| 16 | 18 | 28 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Copersucar/Fittipaldi Ford FD04 | 39 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 7 | 1 | James Hunt | Britannique | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | 51 tours | ------- | Perte d'une soupape |
| 18 | 5 | 8 | Hans Joachim Stuck | Allemand | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B | 57 tours | ------- | Circuit électrique et incendie |
| 19 | 4 | 3 | Ronnie Peterson | Suédois | Tyrrell Ford P34 | 66 tours | ------- | Freins |
| 20 | Non qualifié* | 4 | Patrick Depailler | Français | Tyrrell Ford 007 | 30 tours | ------- | Freins, Boîte de vitesses et Pénalité |