Grand Prix du Canada
Mosport
9
Octobre 1977
Grand Prix #296
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 9 | 20 | Jody Scheckter | Sud-africain | Walter Wolf Racing Ford WR1 | 1h40'00.000 (189.94km/h) (80 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 6 | 4 | Patrick Depailler | Français | Tyrrell Ford P34 | + 0'06.775 | ------- | ------- |
| 3 | 5 | 2 | Jochen Mass | Allemand | Mclaren Ford M26 | + 0'08.989 | ------- | ------- |
| 4 | 7 | 17 | Alan Jones | Australien | Shadow Ford DN8 | + 0'30.928 | ------- | ------- |
| 5 | 16 | 23 | Patrick Tambay | Français | Team Ensign Ford N177 | + 1'16.563 | ------- | ------- |
| 6 | 15 | 19 | Vittorio Brambilla | Italien | Team Surtees Ford TS19 | 2 tours | ------- | Accident |
| 7 | 22 | 14 | Danny Ongais | Américain | Interscope Racing/Penske Ford PC4 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 23 | 9 | Alex Ribeiro | Brésilien | Team Rothmans International Ford 761B | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 1'11.385 | 5 | Mario Andretti | Américain | Lotus Ford 78 | 3 tours | 1'13.299 | Moteur |
| 10 | 8 | 16 | Riccardo Patrese | Italien | Shadow Ford DN8 | 4 tours | ------- | Accident |
| 11 | 20 | 30 | Brett Lunger | Américain | Lucky Strike Racing/Mclaren Ford M23 | 4 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 17 | 21 | Gilles Villeneuve | Canadien | Ferrari 312T2 | 4 tours | ------- | Arbre de roue |
| 13 | 2 | 1 | James Hunt | Britannique | Mclaren Ford M26 | 19 tours | ------- | Accrochage avec Mass |
| 14 | 21 | 27 | Patrick Neve | Belge | Williams/March Ford 761 | 24 tours | ------- | Pression d'huile |
| 15 | 3 | 3 | Ronnie Peterson | Suédois | Tyrrell Ford P34 | 46 tours | ------- | Fuite de carburant |
| 16 | 25 | 24 | Rupert Keegan | Britannique | Penthouse Rizla/Hesketh Racing Ford 308E | 48 tours | ------- | Accrochage avec Binder |
| 17 | 24 | 18 | Hans Binder | Autrichien | Team Surtees Ford TS19 | 49 tours | ------- | Accrochage avec Keegan |
| 18 | 19 | 28 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Copersucar/Fittipaldi Ford F5 | 51 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 18 | 10 | Ian Scheckter | Sud-africain | Team Rothmans International Ford 771 | 51 tours | ------- | Moteur |
| 20 | 12 | 12 | Carlos Reutemann | Argentin | Ferrari 312T2 | 60 tours | ------- | Alimentation |
| 21 | 13 | 8 | Hans Joachim Stuck | Allemand | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B | 61 tours | ------- | Moteur |
| 22 | 4 | 6 | Gunnar Nilsson | Suédois | Lotus Ford 78 | 63 tours | ------- | Accélérateur bloqué |
| 23 | 11 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Matra JS7 | 68 tours | ------- | Arbre de roue |
| 24 | 10 | 7 | John Watson | Britannique | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B | 79 tours | ------- | Sortie de piste |
| 25 | 14 | 22 | Clay Regazzoni | Suisse | Team Ensign Ford N177 | 80 tours | ------- | Sortie de piste |