Grand Prix de Belgique
Zolder
5
Juin 1977
Grand Prix #287
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 6 | Gunnar Nilsson | Suédois | Lotus Ford 78 | 1h55'05.710 (155.5km/h) (70 tours) | 1'27.360 | ------- |
| 2 | 11 | 11 | Niki Lauda | Autrichien | Ferrari 312T2 | + 0'14.019 | ------- | ------- |
| 3 | 8 | 3 | Ronnie Peterson | Suédois | Tyrrell Ford P34 | + 0'19.950 | ------- | ------- |
| 4 | 12 | 19 | Vittorio Brambilla | Italien | Team Surtees Ford TS19 | + 0'24.980 | ------- | ------- |
| 5 | 17 | 17 | Alan Jones | Australien | Shadow Ford DN8 | + 1'15.450 | ------- | ------- |
| 6 | 18 | 8 | Hans Joachim Stuck | Allemand | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 9 | 1 | James Hunt | Britannique | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 5 | 4 | Patrick Depailler | Français | Tyrrell Ford P34 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 25 | 25 | Harald Ertl | Autrichien | Penthouse Rizla/Hesketh Racing Ford 308E | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 24 | 27 | Patrick Neve | Belge | Williams/March Ford 761 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 26 | 34 | Jean-Pierre Jarier | Français | ATS Ford/Penske PC4 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 23 | 18 | Larry Perkins | Australien | Team Surtees Ford TS19 | 3 tours | ------- | ------- |
| 13 | 20 | 31 | David Purley | Britannique | LEC Ford CRP1 | 3 tours | ------- | ------- |
| 14 | 14 | 37 | Arturo Merzario | Italien | Team Rothmans International Ford 761B | 5 tours | ------- | ------- |
| 15 | 27 | 33 | Boy Hayje | Néerlandais | March Ford 761 | 7 tours | ------- | ------- |
| 16 | 6 | 2 | Jochen Mass | Allemand | Marlboro Team Texaco/McLaren Ford M23 | 31 tours | ------- | Sortie de piste |
| 17 | 10 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Matra JS7 | 38 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 13 | 22 | Clay Regazzoni | Suisse | Team Ensign Ford N177 | 41 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 7 | 12 | Carlos Reutemann | Argentin | Ferrari 312T2 | 56 tours | ------- | Sortie de piste |
| 20 | 19 | 24 | Rupert Keegan | Britannique | Penthouse Rizla/Hesketh Racing Ford 308E | 56 tours | ------- | Sortie de piste |
| 21 | 15 | 16 | Riccardo Patrese | Italien | Shadow Ford DN8 | 58 tours | ------- | Sortie de piste |
| 22 | 16 | 28 | Emerson Fittipaldi | Brésilien | Copersucar/Fittipaldi Ford F5 | 68 tours | ------- | Circuit électrique |
| 23 | 1'24.640 | 5 | Mario Andretti | Américain | Lotus Ford 78 | 70 tours | ------- | Accrochage avec Watson |
| 24 | 2 | 7 | John Watson | Britannique | Martini Racing/Brabham Alfa Romeo BT45B | 70 tours | ------- | Accrochage avec Andretti |
| 25 | 22 | 30 | Brett Lunger | Américain | Lucky Strike Racing/Mclaren Ford M23 | 70 tours | ------- | Problème au départ |
| 26 | Non qualifié* | 10 | Ian Scheckter | Sud-africain | Team Rothmans International Ford 771 | 62 tours | ------- | Sortie de piste et Pénalité |
| 27 | Non qualifié* | 20 | Jody Scheckter | Sud-africain | Walter Wolf Racing Ford WR2 | 8 tours | ------- | Moteur et Pénalité |