Grand Prix de Grande-Bretagne
Brands Hatch
18
Juillet 1982
Grand Prix #367
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 5 | 8 | Niki Lauda | Autrichien | Mclaren Ford MP4B | 1h35'33.812 (200.7km/h) (76 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 28 | Didier Pironi | Français | Ferrari 126C2 | + 0'25.726 | ------- | ------- |
| 3 | 13 | 27 | Patrick Tambay | Français | Ferrari 126C2 | + 0'38.436 | ------- | ------- |
| 4 | 7 | 11 | Elio de Angelis | Italien | Lotus Ford 91 | + 0'41.242 | ------- | ------- |
| 5 | 10 | 5 | Derek Daly | Irlandais | Williams Ford FW08 | + 0'41.430 | ------- | ------- |
| 6 | 8 | 15 | Alain Prost | Français | Renault RE30B | + 0'41.636 | ------- | ------- |
| 7 | 14 | 23 | Bruno Giacomelli | Italien | Alfa Romeo 182 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 17 | 4 | Brian Henton | Britannique | Tyrrell Ford 011 | 1 tour | 1'13.028 | ------- |
| 9 | 26 | 30 | Mauro Baldi | Italien | Arrows Ford A4 | 2 tours | ------- | Moteur |
| 10 | 25 | 17 | Jochen Mass | Allemand | March Ford 821 | 3 tours | ------- | ------- |
| 11 | 11 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Alfa Romeo 182 | 10 tours | ------- | Circuit électrique |
| 12 | 24 | 25 | Eddie Cheever | Américain | Talbot-Ligier Matra JS19 | 16 tours | ------- | Moteur |
| 13 | 22 | 29 | Marc Surer | Suisse | Arrows Ford A4 | 17 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 1'09.540 | 6 | Keke Rosberg | Finlandais | Williams Ford FW08 | 26 tours | ------- | Alimentation |
| 15 | 9 | 3 | Michele Alboreto | Italien | Tyrrell Ford 011 | 32 tours | ------- | Tenue de route |
| 16 | 20 | 26 | Jacques Laffite | Français | Talbot-Ligier Matra JS19 | 35 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 17 | 16 | 35 | Derek Warwick | Britannique | Toleman Hart TG181C | 36 tours | ------- | Joint de transmission |
| 18 | 23 | 12 | Nigel Mansell | Britannique | Lotus Ford 91 | 47 tours | ------- | Jupes de carrosserie cassées |
| 19 | 3 | 1 | Nelson Piquet | Brésilien | Brabham BMW BT50 | 67 tours | ------- | Alimentation |
| 20 | 19 | 14 | Roberto Guerrero | Colombien | Team Ensign Ford N181 | 73 tours | ------- | Accident, Conduite d'huile et Moteur |
| 21 | 12 | 7 | John Watson | Britannique | Mclaren Ford MP4B | 74 tours | ------- | Tête à queue |
| 22 | 21 | 20 | Chico Serra | Brésilien | Fittipaldi Ford F8D | 74 tours | ------- | Accrochage avec Jarier |
| 23 | 18 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Français | Osella Ford FA1C | 74 tours | ------- | Accrochage avec Serra |
| 24 | 2 | 2 | Riccardo Patrese | Italien | Brabham BMW BT50 | 76 tours | ------- | Calé sur la grille de départ |
| 25 | 6 | 16 | René Arnoux | Français | Renault RE30B | 76 tours | ------- | Accident |
| 26 | 15 | 36 | Teo Fabi | Italien | Toleman Hart TG181C | 76 tours | ------- | Accident |