Grand Prix de Suisse
Dijon
29
Août 1982
Grand Prix #371
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 8 | 6 | Keke Rosberg | Finlandais | Williams Ford FW08 | 1h32'41.087 (196.7km/h) (80 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 1'01.380 | 15 | Alain Prost | Français | Renault RE30B | + 0'04.442 | 1'07.477 | ------- |
| 3 | 4 | 8 | Niki Lauda | Autrichien | Mclaren Ford MP4B | + 1'00.343 | ------- | ------- |
| 4 | 6 | 1 | Nelson Piquet | Brésilien | Brabham BMW BT50 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 3 | 2 | Riccardo Patrese | Italien | Brabham BMW BT50 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 15 | 11 | Elio de Angelis | Italien | Lotus Ford 91 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 3 | Michele Alboreto | Italien | Tyrrell Ford 011 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 26 | 12 | Nigel Mansell | Britannique | Lotus Ford 91 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 7 | 5 | Derek Daly | Irlandais | Williams Ford FW08 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 5 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Alfa Romeo 182 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 18 | 4 | Brian Henton | Britannique | Tyrrell Ford 011 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 9 | 23 | Bruno Giacomelli | Italien | Alfa Romeo 182 | 2 tours | ------- | ------- |
| 13 | 11 | 7 | John Watson | Britannique | Mclaren Ford MP4B | 3 tours | ------- | ------- |
| 14 | 25 | 10 | Eliseo Salazar | Chilien | ATS Ford D5 | 3 tours | ------- | ------- |
| 15 | 14 | 29 | Marc Surer | Suisse | Arrows Ford A5 | 4 tours | ------- | ------- |
| 16 | 2 | 16 | René Arnoux | Français | Renault RE30B | 5 tours | ------- | Injection |
| 17 | 16 | 25 | Eddie Cheever | Américain | Talbot-Ligier Matra JS19 | 10 tours | ------- | Tenue de route |
| 18 | 20 | 9 | Manfred Winkelhock | Allemand | ATS Ford D5 | 25 tours | ------- | Support moteur |
| 19 | 17 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Français | Osella Ford FA1C | 36 tours | ------- | Moteur |
| 20 | 13 | 26 | Jacques Laffite | Français | Talbot-Ligier Matra JS19 | 47 tours | ------- | Jupe arrachée et Tenue de route |
| 21 | 24 | 18 | Raul Boesel | Brésilien | March Ford 821 | 49 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 22 | 23 | 36 | Teo Fabi | Italien | Toleman Hart TG181C | 49 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 23 | 22 | 17 | Rupert Keegan | Britannique | March Ford 821 | 55 tours | ------- | Tête à queue |
| 24 | 21 | 35 | Derek Warwick | Britannique | Toleman Hart TG181C | 56 tours | ------- | Moteur |
| 25 | 19 | 14 | Roberto Guerrero | Colombien | Team Ensign Ford N181 | 76 tours | ------- | Moteur |
| 26 | 10 | 27 | Patrick Tambay | Français | Ferrari 126C2 | 80 tours | ------- | Problème au départ |