Grand Prix d'Italie
Monza
12
Septembre 1982
Grand Prix #372
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 6 | 16 | René Arnoux | Français | Renault RE30B | 1h22'25.734 (219.5km/h) (52 tours) | 1'33.619 | ------- |
| 2 | 3 | 27 | Patrick Tambay | Français | Ferrari 126C2 | + 0'14.064 | ------- | ------- |
| 3 | 1'28.473 | 28 | Mario Andretti | Américain | Ferrari 126C2 | + 0'48.452 | ------- | ------- |
| 4 | 12 | 7 | John Watson | Britannique | Mclaren Ford MP4B | + 1'27.845 | ------- | ------- |
| 5 | 11 | 3 | Michele Alboreto | Italien | Tyrrell Ford 011 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 14 | 25 | Eddie Cheever | Américain | Talbot-Ligier Matra JS19 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 23 | 12 | Nigel Mansell | Britannique | Lotus Ford 91 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 7 | 6 | Keke Rosberg | Finlandais | Williams Ford FW08 | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 25 | 10 | Eliseo Salazar | Chilien | ATS Ford D5 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 9 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Alfa Romeo 182T | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 26 | 20 | Chico Serra | Brésilien | Fittipaldi Ford F9 | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 24 | 30 | Mauro Baldi | Italien | Arrows Ford A5 | 3 tours | ------- | ------- |
| 13 | 18 | 14 | Roberto Guerrero | Colombien | Team Ensign Ford N181 | 12 tours | ------- | ------- |
| 14 | 17 | 11 | Elio de Angelis | Italien | Lotus Ford 91 | 19 tours | ------- | Accélérateur bloqué |
| 15 | 8 | 23 | Bruno Giacomelli | Italien | Alfa Romeo 182 | 20 tours | ------- | Tenue de route |
| 16 | 19 | 29 | Marc Surer | Suisse | Arrows Ford A4 | 24 tours | ------- | Allumage |
| 17 | 5 | 15 | Alain Prost | Français | Renault RE30B | 25 tours | ------- | Injection |
| 18 | 10 | 8 | Niki Lauda | Autrichien | Mclaren Ford MP4B | 31 tours | ------- | Freins et Tenue de route |
| 19 | 15 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Français | Osella Ford FA1C | 42 tours | ------- | Perte d'une roue |
| 20 | 2 | 1 | Nelson Piquet | Brésilien | Brabham BMW BT50 | 45 tours | ------- | Embrayage |
| 21 | 4 | 2 | Riccardo Patrese | Italien | Brabham BMW BT50 | 46 tours | ------- | Embrayage |
| 22 | 21 | 26 | Jacques Laffite | Français | Talbot-Ligier Matra JS19 | 47 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 23 | 22 | 36 | Teo Fabi | Italien | Toleman Hart TG181C | 50 tours | ------- | Moteur |
| 24 | 13 | 5 | Derek Daly | Irlandais | Williams Ford FW08 | 52 tours | ------- | Accrochage avec Warwick et Henton |
| 25 | 16 | 35 | Derek Warwick | Britannique | Toleman Hart TG181C | 52 tours | ------- | Accrochage |
| 26 | 20 | 4 | Brian Henton | Britannique | Tyrrell Ford 011 | 52 tours | ------- | Accrochage |