Grand Prix de Belgique
Zolder
9
Mai 1982
Grand Prix #362
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 10 | 7 | John Watson | Britannique | Mclaren Ford MP4B | 1h35'41.995 (187.0km/h) (70 tours) | 1'20.214 | ------- |
| 2 | 3 | 6 | Keke Rosberg | Finlandais | Williams Ford FW08 | + 0'07.268 | ------- | ------- |
| 3 | 14 | 25 | Eddie Cheever | Américain | Talbot-Ligier Matra JS17B | 1 tour | ------- | ------- |
| 4 | 11 | 11 | Elio de Angelis | Italien | Lotus Ford 91 | 2 tours | ------- | ------- |
| 5 | 8 | 1 | Nelson Piquet | Brésilien | Brabham BMW BT50 | 3 tours | ------- | ------- |
| 6 | 23 | 20 | Chico Serra | Brésilien | Fittipaldi Ford F8D | 3 tours | ------- | ------- |
| 7 | 22 | 29 | Marc Surer | Suisse | Arrows Ford A4 | 4 tours | ------- | ------- |
| 8 | 24 | 18 | Raul Boesel | Brésilien | March Ford 821 | 4 tours | ------- | ------- |
| 9 | 17 | 26 | Jacques Laffite | Français | Talbot-Ligier Matra JS17 | 4 tours | ------- | ------- |
| 10 | 4 | 8 | Niki Lauda | Autrichien | Mclaren Ford MP4B | 1h36'50.132 | ------- | Disqualifié (arrivé cinquième) |
| 11 | 25 | 17 | Jochen Mass | Allemand | March Ford 821 | 10 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 13 | 5 | Derek Daly | Irlandais | Williams Ford FW08 | 10 tours | ------- | Accident |
| 13 | 1'15.701 | 15 | Alain Prost | Français | Renault RE30B | 11 tours | ------- | Tête à queue |
| 14 | 9 | 2 | Riccardo Patrese | Italien | Brabham BMW BT50 | 18 tours | ------- | Accident |
| 15 | 26 | 30 | Mauro Baldi | Italien | Arrows Ford A4 | 19 tours | ------- | Accélérateur et Tête à queue |
| 16 | 16 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Français | Osella Ford FA1C | 33 tours | ------- | Aileron arrière arraché |
| 17 | 6 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Alfa Romeo 182 | 36 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |
| 18 | 20 | 4 | Brian Henton | Britannique | Tyrrell Ford 011 | 37 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 19 | 35 | Derek Warwick | Britannique | Toleman Hart TG181C | 41 tours | ------- | Arbre de roue |
| 20 | 5 | 3 | Michele Alboreto | Italien | Tyrrell Ford 011 | 41 tours | ------- | Moteur |
| 21 | 21 | 36 | Teo Fabi | Italien | Toleman Hart TG181C | 57 tours | ------- | Freins |
| 22 | 7 | 12 | Nigel Mansell | Britannique | Lotus Ford 91 | 61 tours | ------- | Embrayage |
| 23 | 2 | 16 | René Arnoux | Français | Renault RE30B | 63 tours | ------- | Turbo |
| 24 | 15 | 23 | Bruno Giacomelli | Italien | Alfa Romeo 182 | 70 tours | ------- | Accrochage avec Salazar |
| 25 | 12 | 9 | Manfred Winkelhock | Allemand | ATS Ford D5 | 70 tours | ------- | Embrayage |
| 26 | 18 | 10 | Eliseo Salazar | Chilien | ATS Ford D5 | 70 tours | ------- | Accrochage avec Giacomelli |